Clement Strada LGG Faltreifen 60 TPI - skinwall

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Beschreibung von Clement Strada LGG Faltreifen 60 TPI - skinwall

Der LGG ist nach dem Flughafen-Code von Liege (Lüttich) in Belgien benannt. Liege befindet im Herzen der Ardennen und ist das Zuhause des Klassikers schlechthin, dem Liège–Bastogne–Liège Rennen.

Der Reifen hat bei feuchten und trockenen Bedingungen sehr gute Fahreigenschaften, eine exzellente Haftung und guten Kurvengrip. Damit sorgt der LLG bei ausdauernden Fahrten für eine hervorragendes Fahrgefühl. Ein integrierter Schutzgürtel unter dem Profil verhindert Durchstiche. Er verfügt über ein leicht strukturiertes Mittelprofil mit traditionellem Clèment Chevron Seitenprofil. Des Weiteren ist er mit einer 60 TPI Karkasse und 70a Single Compound Gummimischung ausgestattet.

In verschiedenen Breiten erhältlich.
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Datenblatt für Clement Strada LGG Faltreifen 60 TPI - skinwall

Produktname: Clement Strada LGG Faltreifen 60 TPI - skinwall
Hersteller: Clement
Artikelnummer: CCA207916
Modelljahr: 2016
Produkt-ID des Herstellers: 25-622: 00027
28-622: 00047
32-622: 00067
E.T.R.T.O.: 25-622
28-622
32-622
Dimension: 700x25C
700x28C
Bauart: Faltreifen
Material: Gummimischung: Singe Compound 70a
Gewicht: ca. 270 Gramm (25-622)
ca. 290 Gramm (28-622)
(Herstellerangabe)
Karkassendichte (in TPI/EPI): 60
Einsatzgebiet: Wettkampf, Training
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Clement Strada LGG Faltreifen 60 TPI - skinwall
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageGröße: 25-622 (700x25C)
Liefertermin unbekanntGröße: 28-622 (700x28C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageGröße: 32-622 (700x32C)
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Kundenbewertungen
Zwei mal Paris-Roubaix
Zwei mal 42 Km Pavés und keine Panne. In 60 Tpi und 28mm sehr zu empfehlen.
Nicht zu empfehlen
Ich hab ihn mir wegen einiger positiver Reviews - allerdings der 120 TPI Version - gekauft. Kam bzw. kommt in der jetzigen Jahreszeit zu 95 Prozent auf der Straße und zu 5 Prozent auf Schotter- und Wirtschaftswegen zum Einsatz.
Positiv: leicht (250 Gramm in der 28er Version), rollt gut.
Negativ:Leider ist der Pannenschutz äußerst rudimentär. Nach 400 km 5 sichtbare Cuts auf der Lauffläche am Hinterrreifen, davon einer leider durch die Karkasse . Bereits 2 Pannen gehabt. Der Vorderreifen sieht fast genauso aus.

Bike24: Vielen Dank für Ihre Bewertung.

Wir müssen dazu bemerken, dass der Pannenschutz eines Reifens im inneren seines Aufbaus liegt. D.h. Einschnitte in der Gummilauffläche können vom Pannenschutz nicht verhindert werden. Wenn allerdings die Karkasse durchdrungen wird, ist der Pannenschutz tatsächlich überwunden. Die Hersteller müssen beim Pannenschutz immer einen Kompromiss zwischen Gewicht, Rollwiederstand, Pannenschutz und Preis finden.

Ihr Bike24 Service Team
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