Hutchinson Convert Air Tubeless Umrüst-Set

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Beschreibung von Hutchinson Convert Air Tubeless Umrüst-Set

Das Convert Air Set ist dafür gemacht um Tubetype-Felgen in Tubeless-Felgen umzurüsten. Das Felgenband versiegelt die Speichenlöcher, sowie das Felgenbett. Sobald der Reifen montiert und versiegelt ist kann das überstehende Felgenband ganz einfach entfernt werden.

Das Set enthält 120ml Protect'Air Max Pannenschutzflüssigkeit, sowie 2 Tubeless-Ventile und 2 Felgenbänder. Erhältlich für 26", 27.5" oder 29" Felgen.
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Datenblatt für Hutchinson Convert Air Tubeless Umrüst-Set

Produktname: Hutchinson Convert Air Tubeless Umrüst-Set
Hersteller: Hutchinson
Artikelnummer: HUT278975
Modelljahr: 2016
Produkt-ID des Herstellers: 26": AD60205
27.5": AD60216
29": AD60212
Lieferumfang: 120ml Protect'Air Max, 2 Tubeless-Ventile, 2 Felgenbänder
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Hutchinson Convert Air Tubeless Umrüst-Set
Lieferzeit 2-4 WerktageAusführung: für 26 Zoll Felgen
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageAusführung: für 27.5 Zoll Felgen
Lieferzeit 2-4 WerktageAusführung: für 29 Zoll Felgen
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Kundenbewertungen

Frank Huebner 27.08.2017 36 - 49 Jahre Profi männlich

Mangelhaft
Andra40-Felge mit Conti RaceKing auf tubless. Montage einfach. Die Dichtflüssigkeit bissl wenig für 29er. Zum Anpressen Gaspatrone verwenden, sonst mach man sich zum Ei. Alles super. Bis ich eine Abfahrt mit Schotter und Regen-Querrillen meistern musste. Mit etwa 30-40 den Berg runter springen, bremsen halt irgendwie durch. Dann ein übelster Knall, ich hatte die Dichtflüssigkeit im Gesicht, Der Mantel (Reifen) befreite sich von der Felge bis ich mich im Gras abrollen konnte. Logisch !!! Zwischen Reifen und Felge(nhorn) gehört nix dazwischen !!! Die Passgenauigkeit zwischen Reifen und Felge ist so exakt , dass eine Gummilage dazwischen alles zu nichte macht. Kann nur abraten.
Die Walkkräfte werden nicht aufgenommen. Der Reifen rutscht raus

Bike24: Montagefehler!

Einschätzung Montagefehler drängt sich auf, stimmt aber nicht. Das Produkt kann nicht funktionieren (Felgenband ist wie Gummilappen und soll nach Montage des Reifens an der Seite abgeschnitten werden. Das Band liegt, wenn korrekt montiert, zwischen Reifen und Felge und verhindert damit den sicheren Sitz des Reifens im Felgenhorn. TM, Service, 01.09.2017
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