CADEX Aero 4 Spoke Tubeless Disc Hinterrad - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - Shimano HG / SRAM XDR

Von den starken Winden in Kona bis hin zu Trainingsfahrten unter extremen Bedingungen - der CADEX Aero 4-Spoke kombiniert bewährte Aerodynamik mit sicherem Handling und Kontrolle. Mit superleichten und steifen CADEX 1K-Carbon-Felgen, die durch umfassende Windkanaltests und Daten geformt wurden, einer CADEX Low Friction R3-C40 Aero-Nabe mit Keramiklagern und 22,4 mm Felgeninnenweite bietet er die beste Aerodynamik seiner Klasse, unschlagbare Effizienz und vollständige Kontrolle unter allen Bedingungen.

CADEX 1K Carbon Weave

Ein hochwertiges Carbonfasergewebe mit Bündeln aus 1000 Filamenten, die in zwei Richtungen gewebt sind und für eine glattere Oberfläche und ein geringeres Gewicht sorgen.

Keramiklager

Haltbare, ultra-harte CADEX Keramiklager laufen 1,5 mal sanfter wie Stahlkugelllager und verbessern so die gesamte Effizienz des Laufrads.

Hookless Felgendesign

Optimierter Luftstrom vom Reifen zur Felge verbessert die Aerodynamik und die Stabilität der Felge dank durchgängigen Carbonfaser-Verlauf im Vergleich zu einer Hakenfelge

CADEX Präzisions-Verstärkungsschicht

Die CADEX-Präzisionsverstärkung platziert hochfeste Kohlefasern nur dort, wo sie benötigt werden, und schafft so eine starke, steife Struktur bei minimalem Gewicht.

CADEX R3-C40 Aero-Nabe

Die präzisionsgefertigte CADEX R3-C40 Aero Nabe reduziert die Lagerbelastung erheblich, und die CADEX Keramiklager erzeugen 1,5 Mal weniger Reibung als Stahllager.

Eigenschaften des CADEX Aero 4 Spoke Tubeless Disc Hinterrades

• Spezielle Form der Aero-Felge bietet breitere Außenmaße für maximale aerodynamische Vorteile bei den häufigsten Windrichtungen.
• Schlankes und ultraleichtes 1K Carbon sorgt für eine steife und stabile Radstruktur mit erstklassiger Torsions- und Seitensteifigkeit.
• Präzisionsgefertigte CADEX R3-C40 Aero-Nabe reduziert die Lagerbelastung erheblich, und CADEX-Keramiklager erzeugen 1,5-mal weniger Reibung als Stahllager.
• Erhöhte Felgenwulstbreite von bis zu 3mm pro Seite verbessert die Felgensteifigkeit, bietet den Reifen bei Kurvenfahrten besseren Halt und verbessert den Luftübergang von der Reifenseitenwand zum Rad, um die Aerodynamik zu verbessern.
• Eine Felgeninnenbreite von 22,4mm und eine robuste durchgehende Carbonstruktur sorgen für eine rundere Reifenform, die für überlegene Haftung und Handhabung sowie zusätzlichen Seitenwandhalt bei Kurvenfahrten sorgt, und das alles ohne Kompromisse beim Gewicht.