Maxxis Minion DHR II Faltreifen - 3C MaxxGrip | DH2 TR - 27.5x2.40"

Minion DHR II – Do It All & Everywhere

Hoher Grip und enorme Bremskraft zeichnen den Minion DHR der zweiten Generation aus und machen ihn zum idealen Reifen für aggressives Gravity-Riding. Diese Eigenschaften verdankt der vielseitige Faltreifen nicht zuletzt seinem optimierten Profildesign.

Während die seitlichen Stollen für optimalen Seitenhalt sorgen, garantieren die quer verlaufenden Mittelstollen, von denen einige paddelförmig sind, maximale Kontrolle und Traktion beim Bremsen. Um die Beschleunigung zu verbessern, sind die Mittelstollen zudem abgeschrägt. Strategisch platzierte Vertiefungen wirken sich wiederum positiv auf das Lenkverhalten aus. Darüber hinaus macht der Minion DHR II nicht nur als Hinterreifen, sondern auch als Vorderreifen eine hervorragende Figur.

Merkmale des Maxxis Minion DHR II-Faltreifens

• 3C MaxxGrip Gummimischung
• Tubeless Ready Karkasse mit DH2 (2x120 TPI) Pannenschutz
• DHR II TR Etui mit 2× 120 TPI

Triple Compound (3C) | Die wichtigste Komponente des Reifens ist die Gummimischung auf der Lauffläche. Die für Mountainbikes entwickelten 3C-Mischungen von Maxxis verwenden eine härtere Grundmischung und zwei darüber liegende, zunehmend weichere Mischungen für optimales Handling in den jeweiligen Einsatzbereichen. Die seitlichen Stollen sind stets weicher als die mittleren Stollen. Für jeden Einsatzbereich kommen unterschiedliche, individuell optimierte Mischungen zum Einsatz.

3C MaxxGrip | Die Gummimischung, die MAXXIS-Reifen zum Goldstandard im MTB-Downhill-Rennsport gemacht hat. 3C MAXXGRIP bietet ultimativen Grip und hervorragende Stoßdämpfung für unübertroffene Traktion und Leistung bei Downhill-Rennen.

Downhill Casing DH2 | Eine konsequente Weiterentwicklung der bisherigen Downhill-Karkasse. Abgestimmt auf die heutigen Anforderungen an DH-Reifen bietet die neue DH-Karkasse eine stabilere Seitenwand mit zusätzlichem Seitenschutz und gleichzeitig ein geschmeidigeres Profil dank einer doppelten 120-tpi-Karkasse anstelle der bisherigen doppelten 60-tpi-Karkasse. Die neue DH-Karkasse zeichnet sich gegenüber der Vorgängerversion durch bessere Rolleigenschaften, verbesserten Pannenschutz und das gleiche Gewicht aus.

Tubeless Ready (TR) | Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Das Fahren mit geringerem Luftdruck verbessert die Traktion, und der Rollwiderstand ist ebenfalls geringer als bei Schlauchreifen. Zudem wird das Pannenrisiko durch die Verwendung von Dichtmittel anstelle eines Schlauchs deutlich reduziert, da kleine Löcher sofort wieder verschlossen werden.