Maxxis Minion DHX – Do It All & Everywhere
Der Maxxis Minion DHX wurde entwickelt, um den Anforderungen moderner Downhill-Trails gerecht zu werden, und bietet maximalen Grip, Kontrolle und Stabilität. Das komplett überarbeitete Profilmuster sorgt für präzises, berechenbares Handling mit einem sanften Übergang in Schräglagen und vermittelt auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter hoher Belastung ein sicheres Fahrgefühl. Der Minion DHX kann sowohl am Vorderrad als auch am Hinterrad eingesetzt werden und kombiniert die Rollgeschwindigkeit und Bremsleistung des DHR II mit noch größerer Kurvenstabilität.
Eigenschaften des Maxxis Minion DHX -Faltreifens
- Entwickelt für aggressiven Downhill-Einsatz
- DHR II TR Pannenschutz mit 2× 120 TPI
- 3C MaxxGrip Gummimischung für ultimativen Grip und beste Dämpfungseigenschaften
- Tubeless Ready Für mehr Traktion und geringeres Pannrisiko
Triple Compound (3C) | Die wichtigste Komponente des Reifens ist die Gummimischung auf der Lauffläche. Die für Mountainbikes entwickelten 3C-Mischungen von Maxxis verwenden eine härtere Grundmischung und zwei darüber liegende, zunehmend weichere Mischungen für optimales Handling in den jeweiligen Einsatzbereichen. Die seitlichen Stollen sind stets weicher als die mittleren Stollen. Für jeden Einsatzbereich kommen unterschiedliche, individuell optimierte Mischungen zum Einsatz.
3C MaxxGrip | Die Gummimischung, die MAXXIS-Reifen zum Goldstandard im MTB-Downhill-Rennsport gemacht hat. 3C MAXXGRIP bietet ultimativen Grip und hervorragende Stoßdämpfung für unübertroffene Traktion und Leistung bei Downhill-Rennen.
Downhill Casing DH2 | Eine konsequente Weiterentwicklung der bisherigen Downhill-Karkasse. Die neue DH-Karkasse ist auf die heutigen Anforderungen an DH-Reifen zugeschnitten und bietet eine stabilere Seitenwand mit zusätzlichem Seitenschutz, während sie dank einer doppelten 120-tpi-Karkasse anstelle der bisherigen doppelten 60-tpi-Karkasse gleichzeitig ein geschmeidigeres Profil aufweist. Die neue DH-Karkasse zeichnet sich gegenüber der Vorgängerversion durch eine bessere Rollleistung, einen verbesserten Pannenschutz und das gleiche Gewicht aus.
Tubeless Ready (TR) | Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Das Fahren mit geringerem Luftdruck verbessert die Traktion, und der Rollwiderstand ist ebenfalls geringer als bei Schlauchreifen. Zudem wird das Pannrisiko durch die Verwendung von Dichtmittel anstelle eines Schlauchs deutlich reduziert, da kleine Löcher sofort wieder verschlossen werden.