SILCA Protocol RCG-1 Gravel-Reifen - 50mm

Wenn es im Gelände auf Geschwindigkeit ankommt, ist der Protocol RCG-1 die erste Wahl. Der erste Gravel-Reifen überhaupt, der von Grund auf für moderne Größen entwickelt wurde. Der RCG-1 ist die schnellste Option, die es für die größten Rennen gibt.

Merkmale

• Voluminöser Gravel-Reifen, der die Rollgeschwindigkeit eines Slicks mit dem Komfort eines XC-Rennreifens verbindet
• Entwickelt für schnelle Gravel-Rennen, mit ausgewogener Balance aus Geschwindigkeit, Komfort, Kontrolle und Stabilität
• Ideal für Gravel-Rennen der Kategorien 1 und 2 sowie für Fahrten auf gemischtem Untergrund
• Flaches, laufrichtungsgebundenes Mittelprofil für hohe Effizienz beim Vorwärtsrollen
• Längliche Seitenstollen sorgen für verbesserten Grip und Stabilität in schnellen Kurven
• Zweifach-Profil: Slick-ähnliche Geschwindigkeit auf Geraden, sicherer Grip in Kurven
• Empfohlene Dichtmilch-Mindestfüllmenge: 45 mm: 90 ml | 50 mm: 100 ml | 55 mm: 100 ml
• 120 TPI Karkassendichte
• GhostShield-Pannenschutz
• Reifen-Gummimischung: Pulsar Compound

Ideal für:

• Schnelle Gravel-Race-Setups
• All-Road-Performance-Bikes
• Asphaltlastiges Mixed-Terrain

Pulsar-Mischung
Eine Hochleistungs-Rennmischung aus Gummi und Silica, die darauf ausgelegt ist, Effizienz, Grip und Haltbarkeit in Einklang zu bringen, anstatt das eine zugunsten des anderen zu opfern.

Rennkarkasse
Eine Rennkarkassenkonstruktion, die auf moderne Reifendrücke ausgelegt ist, sodass der Reifen seine Form und sein Fahrgefühl auch bei dem Druck beibehält, mit denen breite Felgen tatsächlich gefahren werden.

CarbonBead BeadLock
Eine Wulsttechnologie aus Carbonfaser, die den Reifen über seine gesamte Lebensdauer hinweg formstabil hält, sodass die bei der Installation gemessene Breite auch später beibehalten wird.

Ghost Shield
Leichter Pannenschutz, der auf maximale Effizienz abgestimmt ist und gewählt wurde, weil er zusätzliche Sicherheit bietet, ohne den Reifen zu verlangsamen.

Tubeless Ready
Von der Wulst an für moderne Tubeless-Systeme entwickelt, sodass Dichtmittel, Ventile und niedrigerer Reifendruck genau so funktionieren, wie sie sollen.