Nabendynamos sind inzwischen so verbreitet, dass ihre Vorteile gegenüber anderen Arten der Stromerzeugung am Fahrrad nicht mehr erklärt werden müssen. Selbst Rennrad- und Mountainbikefahrer greifen zu diesen immer leichter und heller werdenden Lichtanlagen und legen die pflegeaufwändigen und umweltunfreundlichen Batterie- und Akkulichter zur Seite.
Aber ein minderwertiger Nabendynamo hat keinen Sinn: Mehrgewicht und Leistungsaufnahme im Leerlauf. Und wenn er defekt ist, ist der Reparaturaufwand hoch.
Darum gilt, je höher die Anforderung an das Material durch Beanspruchung, desto höher die Qualität!
Der Nabendynamo: SON 28
Der SON 28 ist ein universell für alle Laufradgrößen 16" bis 29" zugelassener Nabendynamo. Die Nennleistung erreicht er im 28"-Rad bei ca. 16 km/h. Damit ist er zu empfehlen, wenn bei langsamer Fahrt besonders viel Licht benötigt wird oder andere Geräte betrieben bzw. deren Akkus geladen werden sollen.
Der neue SON 28 erhielt in der Standardversion (non-disc) optimierte Flansch- und Lagerabstände. Disc-Versionen sind mit 6-Loch und Centerlock Bremsscheibenaufnahme erhältlich.
Gegenüber dem SON 28 klassik (Modelljahr 2000 bis 2011) konnten die Leerlaufverluste um ca. 15% und das Gewicht auf 440 g verringert werden.
Die Felge: DT Swiss R460
Die Alleskönnerin unter den Rennradfelgen: Leicht, breit und mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis. Die R 460 funktioniert ideal mit breiten Reifen und sorgt mit ihrer Zuverlässigkeit für viele einmalige Rennraderlebnisse. Des Weiteren ist die R 460 tubeless ready.
Sleeved
Bei diesem Verfahren wird ein Formteil (sleeve) gleichmäßig in beide Enden des Profils gepresst. Die Sleeve Joint Verbindung ist die beste Alternative zu SBWT® geschweißten Felgen.
Die DT Swiss Wear Control® Markierungen zeigen
den Verschleissgrad der Felge an und sind
EN konform.
Tubeless kompatible Felgen können mit einem
tubeless Kit für den schlauchlosen Einsatz umgerüstet
werden.
Maximales empfohlenes Systemgewicht: 110kg.
Gewicht: 450 g
Die Speichen / Nippel: Sapim Race / Polyax
Die Sapim Race ist eine leichte und stabile konifizierte Speiche für die verschiedensten Anwendungsbereiche.
Konifizierte Speichen von Sapim bieten zwei entscheidende Vorteile: Sie sind leichter und dennoch stabiler. Durch ein spezielles Kaltschmiede-Verfahren wird die lineare Molekularstrukur des Materials erhalten und die Festigkeit des dünneren Mittelteils um mindestens 48% erhöht.
Die Sapim Race hat an den Enden jeweils einen Durchmesser von 2mm und im Mittelteil 1,8 mm.
Messing-Nippel sind sehr robust und bieten hohe Stabilität. Standard Messing-Nippel sind universell einsetzbar. Speichengewinde Ø 2,0 mm. Vernickelt, Vierkant gefräst, für maschinellen und manuellen Laufradbau geeignet. Gewicht pro Nippel 12mm 0,97 g.
Laufräder mit SON Nabendynamo
Die Vorderräder werden sämtlich von Hand eingespeicht und sorgfältig gespannt und zentriert. Dies und eine hohe Speichenspannung garantieren eine hohe Stabilität und Haltbarkeit des Laufrades. SON verwendet für 26 und 28 Zoll immer Sapim Race Speichen aus Edelstahl mit Messingnippeln. Die in der Mitte verdünnten Speichen sind elastischer und somit verteilt sich die Last auf mehr benachbarte Speichen als bei durchgehend glatten Speichen. Die Speichen werden dreifach gekreuzt, die Laufräder während des Spannens mehrmals abgedrückt.
Der Flansch der Naben ist so geformt, dass sich der Bogen der Speiche perfekt anschmiegt und somit keinen unnötigen zusätzlichen Belastungen ausgesetzt wird. Somit kann auf ein Nachklopfen der Speichenköpfe oder ein Unterlegen von Messingscheiben verzichtet werden. Prinzipiell gilt, je schwerer eine Felge ist, desto belastbarer das Rad. Eine stabile Felge, gleichmäßig und stark gespannte Speichen guter Qualität und eine erfahrende Hand beim Zusammenbau machen die hohe Belastbarkeit eines Laufrades aus, nicht unbedingt eine hohe Anzahl von Speichen.
