Schwalbe Pro One Tubeless Easy - Faltreifen - 25-622 - schwarz

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Beschreibung von Schwalbe Pro One Tubeless Easy - Faltreifen - 25-622 - schwarz

DER NEUE SCHWALBE PRO ONE

Wir wollen bei jedem Tritt in die Pedale spüren, wie leicht der Reifen rollt. Wir wollen in jeder Kurve den zuverlässigen Grip fühlen, der uns mit dem Asphalt vereint. Wir wollen höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit, um uns ganz und gar auf unseren Sport fokussieren zu können. Genau dafür hat Schwalbe gearbeitet. Das Ergebnis ist der neue Schwalbe Pro One. Als Tubeless und Tube Type-Version. Begeisterung vom ersten Meter an.

Bike24 Techtalk zum Schwalbe PRO ONE 2020




CREATING SOUPLESSE

Souplesse, die Leichtigkeit des Rennradfahrens. Durch die intelligente Technologie im neuen Schwalbe Pro One wird sie erreicht. Für ein unvergleichlich geschmeidiges Fahrerlebnis.


PRO ONE TUBELESS EASY - HIGH-END RENNRADREIFEN

  • Creating Souplesse
  • Addix Race Multi Compound
  • nur 245g (25mm Version)
  • 13% geringerer Rollwiderstand
  • 22% mehr Kurvengrip
  • erhöhter Durchschlagschutz
  • längere Laufleistung
  • optimierte Aerodynamik
  • Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen

Tubeless Easy (TLE) Reifen sind speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bieten so, die mit Abstand beste Performance. Verwechslung ausgeschlossen: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als "TLE" oder "TUBE ONLY"-Reifen gekennzeichnet.


ENTWICKLUNG

In intensiver Zusammenarbeit mit Spitzen- und Nachwuchssportlern hat Schwalbe herausgefunden, dass Rennfahrer sich einen Reifen wünschen, der nicht nur schnell und leicht rollt, sondern zusätzlich auch ein Höchstmaß an Souplesse bietet. Ein Reifen, dessen Fahrgefühl dem eines Schlauchreifens entspricht. Ein Reifen, der die Kommandos des Fahrers schnell und präzise umsetzt und jederzeit sensibles Feedback gibt. Ein Reifen, der „lebt“. Logisch, denn neben dem einzigartigen Fahrgefühl hat das Plus an Souplesse noch einen weiteren großen Vorteil: Der Fahrer ermüdet langsamer. Folglich kann er höhere bzw. länger Leistung erbringen. Das lässt sich nicht nur in Tests und Berechnungen wissenschaftlich belegen, sondern auch selbst auf dem Rad erfahren.

NICHTS BLEIBT WIE ES WAR

Alles neu. Von Anfang an. Der neue Pro One ist nicht eine weitere Entwicklungsstufe des Status quo, sondern eine komplett neue Lösung. Denn um etwas Einzigartiges zu schaffen, müssen neue Wege gegangen werden.

DIE HERAUSFORDERUNG

Ziel der Neuentwicklung war es einen schnellen, leichten und sicheren Reifen zu entwickeln, der zusätzlich aber auch noch ein hohes Maß an Souplesse bietet. Einen Reifen, der neue Maßstäbe setzt.


TECHNOLOGIE

SOUPLESSE CARCASS-KONSTRUKTION

Die Turn-Up-Konstruktion integriert die Tubeless Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise. Dadurch ist der Reifen so unvergleichlich geschmeidig und komfortabel. Das Fahrgefühl gleicht dem seidenweichen Verhalten eines klassischen Tubular Reifens.

V-GUARD PANNENSCHUTZEINLAGE

Die Einlage wird aus einer speziell entwickelten Hightech Polymer-Faser, die auch für schuss- und stichsichere Westen verwendet wird, hergestellt. Sie schützt hervorragend vor Schnitten und Stichen und ist dabei extrem leicht. Weder Rollwiderstand noch Geschmeidigkeit des Reifens werden durch V-Guard beeinflusst. Die 14mm breite Einlage schützt die gesamte Lauffläche und sorgt so für eine extrem hohe Pannensicherheit. Die 3-lagige Seitenwand sichert darüber hinaus zuverlässig gegen Cuts.

ADDIX RACE COMPOUND

Komplett neue Rezeptur. Addix Race ist ein Multi-Compound aus neuesten und qualitativ hochwertigsten Polymeren in geprüfter Qualität. Da die Füllgrade für Silica markant erhöht wurden, musste auch das Mischverfahren verfeinert werden. Im Center und an den Seiten werden jeweils unterschiedliche Spezialmischungen eingesetzt. Dadurch erhöht sich der Grip in Kurven, ohne dass dies negativen Einfluss auf den Rollwiderstand oder die Langlebigkeit hat.


FERTIGUNG

Um eine gleichmäßig hohe Qualität unserer Reifen sicherzustellen, haben wir auf die Optimierung der Fertigung größten Wert gelegt. Investiert haben wir in hohem Maße in einen innovativen Maschinenpark und die Fortbildung der Mitarbeiter. Höchste Präzision und geringste Fertigungstoleranzen sind für ein Produkt auf höchstem Niveau unabdingbar. Nur so ist eine einfache Montage, insbesondere bei Tubeless-Reifen, sowie eine lange Lebensdauer gewährleistet.

VOLLAUTOMATISCHE COMPOUND MISCHSTATION

Bei der state-of-the-art Mischstation wird das Mischverhältnis computergestützt in Echtzeit kontrolliert. Das garantiert eine gleichbleibend hohe Qualität der Gummimischung.

KONFEKTIONIERUNGSMASCHINEN

Die Konfektionierung des Reifens ist nach wie vor eine Tätigkeit, bei der der Mensch mit seinen Händen und seinem Know-how unentbehrlich ist. Die neuen semi-automatischen Maschinen unterstützen unsere erfahrenen und geschulten Facharbeiter dabei.

EXTRUDER ANLAGE

Die innovative Anlage arbeitet äußerst präzise und sorgt so für eine gleichmäßige Laufflächenstärke. Gewichtsschwankungen werden dadurch effektiv unterbunden.
Lieferumfang: 1 Reifen
Zusatz zu Gewicht: Herstellerangabe
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Datenblatt für Schwalbe Pro One Tubeless Easy - Faltreifen - 25-622 - schwarz

Produktname: Schwalbe Pro One Tubeless Easy - Faltreifen - 25-622 - schwarz
Hersteller: Schwalbe
Artikelnummer: SWA446253
Aktivität: Fahrrad
Anwendungsbereich Fahrrad: Rennrad, Training, Wettkampf
Laufradgröße: 28" (29") (622mm)
Bauart Reifen: Faltreifen, Tubeless Ready
Reifendruck: 5-7.5bar
ETRTO: 25-622
Gewichtsbeschränkung: 70kg
Karkassendichte: 127TPI/EPI
Reifenbreite: 25 mm
Reifenmaterial: ADDIX Race
Modelljahr: 2020
Farbe: Schwarz
Gewicht: 245g
Herstellerartikelnummer: 11653974 | HS493
Herstellerseite: http://www.schwalbe.de
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Kundenbewertungen

Anonym 27.05.2020

Flanken undicht
Rollt zwar vom Gefühl echt super geschmeidig, leider aber nicht wirklich dicht zu bekommen.
Die Reifenmilch schwitzt überall aus den Flanken, oder macht kleine Schaumpickel und verliert auch über diese die Luft. Wie soll sich der Reifen erst bei einem kleinsten Schnitt oder Stich bei hohen Geschwindigkeiten verhalten???
Also kann ich absolut kein Vertrauen zu diese Reifen aufbauen. Finger weg !!!

Bike24: Wir bedauern die Schwierigkeiten mit dem Produkt sehr. Nehmen Sie bitte Kontakt mit unserem Kundenservice auf, wenn Sie das Produkt bei Bike24 erworben haben. Das Service-Team von Bike24 ist Ihr Partner auf dem Weg zu einer zufriedenstellenden und nachhaltigen Lösung.

Anonym 26.05.2020

Terrible
unable to mount tubeless on stans no tubes grail, even bike shop can't mount them, very unhappy..

Bike24: Please contact the Bike24 customer support and let us look into the issue. Together we can find a solution that meets your individual expectations and requirements best.

Anonym 17.05.2020

Auch für einen Tubeless Neuling leicht zu bewerkstelligen.
Sehr einfach ohne Hilfsmittel auf DT Swiss ER 1400 aufzuziehen. Mit 35 ml Effetto Mariposa Caffélatex sofort absolut dicht.

(Dringend erforderlich: Ein Schwalbe Tire Booster oder alternativ eine Birzman Pump Up Tubeless Pumpe.)

Anonym 14.05.2020

Mangelhaft
Habe einen 25mm vorne und 28mm hinten gefahren. Bei beiden Reifen gab es Probleme mit den Seitenwänden. Der vorne montierte Reifen warf seitlich Blasen und hielt die Luft nicht. Beim anderen Reifen stellte sich bereits beim Auspacken fest, dass sich die äußere Lage von der inneren Lage löste. Wurde zwar vom Schwalbe Kundensupport anstandslos ausgetauscht, aber die Qualitätsprobleme im Werk in Indonesien scheint Schwalbe nicht im Griff zu haben. Ich lasse die Finger von den Schwalbe Pro One TLE.

Bike24: Manchmal erfüllt ein Produkt einfach nicht unsere Erwartungen. Schön ist das selten, dafür so gut wie immer lösbar. Nimm bitte Kontakt mit unserem Kundeservice auf und wir besprechen gemeinsam anhand Deiner Anforderungen und Wünsche die beste Lösung.

Anonym 10.05.2020

Hervorragend
Reifen ließen sich problemlos ohne Werkzeug auf Notubes Grail CB7 Felgen aufziehen. Flanken mit Schwalbe Easy Fit befeuchtet. Mit normaler HV Pumpe konnte ich beide Reifen sofort aufpumpen. Reifen sprangen hörbar rein und waren perfekt drauf. Ventileinsatz raus und Dichtmilch rein. Aufpumpen und losfahren. Erste Testfahrt war perfekt ohne Probleme. Gewicht 273 / 274 gramm. So sollte es sein :-)