Maxxis Re-Fuse Faltreifen - Dual | MaxxShield TR - 32-622

Maxxis populärster Trainingsreifen und stabilster Rennradreifen wurde mit TubelessReady Technik und größerem Volumen auf neue Einsatzgebiete ausgelegt. Noch mehr Zuverlässigkeit und Komfort sowie die passenden Reifengrößen machen den Re-Fuse zur ersten Wahl bei Gravel-Bikes und Reise-MTB. Sein Diamant Profil rollt sicher weiter, auch wenn sich die Straße in einen Feld- oder Kiesweg verwandelt. Zusätzlich ist der Re-Fuse mit Maxxis besten Pannenschutz MaxxShield ausgestattet, einer Kombination der Pannenschutztechnologien K2 KevlarComposite unter der Lauffläche und Silkshield rundum von Seitenwand zu Seitenwand.

Bei der Dual Version werden zwei verschiedene Gummimischungen zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung wird dabei exakt nach den gewünschten Eigenschaften geplant.

Kevlar® Composite K2 Gewebe wird exklusiv für MAXXIS gefertigt. Es bietet mehr Pannenschutz als normales Kevlar und Vectran. Das leichte und geschmeidige K2 sichert dabei unübertroffene Performance und überzeugendes Fahrverhalten des Reifens.

SilkShield bietet Silkworm Schutz rundum, von Felgenrand zu Felgenrand, und verhindert damit Schnitte und andere Defekte an den Reifenseitenwänden und unter der Lauffläche

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Die Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.