Kenda Pinner Pro ATC MTB Faltreifen - 120 TPI - 29x2,40"

Entwickelt mit Aaron Gwin!

Der Pinner ist Kenda's brandneuer Gravity-Reifen. Exklusiv mit Aaron Gwin entwickelt, wurde der Pinner für World Cup Strecken wie Leogang und Lenzerheide designed und so konzipiert, dass er sich auch gegen die härtesten Konkurrenten behaupten kann. Der Pinner glänzt mit ausgezeichneter Vorhersehbarkeit und besonders hohem Pannenschutz. Eine ausgezeichnete Wahl für alle Gravity- und Trail Rider.

Highlights

• Vorhersehbares Fahrverhalten durch konsistente Kontaktfläche
• Optimiertes Profil für hartes, steiniges & verwurzeltes Gelände
• Klassenbester Pannenschutz mit 40% höherem Schutz als vergleichbare Reifen
• Schnell rollend mit 16% weniger Rollwiderstand als der Kenda Hellkat
• Einzigartiges topographisches Designmuster auf Seitenwänden & Lauffläche

 

Mehr Details des Kenda Pinner ATC

Dieser Reifen verfügt über eine ähnliche Gummimischung, wie andere Kenda Gravity-Reifen. Die ATC-Version verwendet eine Dual-Profil Konstruktion mit weicheren Schulterstollen und einem festeren Mittelprofil.  Ein hoher Oberflächenkontakt gewährleistet maximale Traktion und Stabilität. Abgerundete Mittelstollen minimieren den Rollwiderstand, während der geringe Abstand zwischen den Stollen die Stabilität und Traktion maximiert. Darüber hinaus sorgen kleine Lamellen für zusätzlichen Biss in Kurven oder beim Bremsen.

 

Technologien des Kenda ATC Pinner

ATC Casing

Das Advanced Trail Casing (ATC) verwendet eine Schutzschicht an den Seitenwänden und einen K-Armor Schutzgürtel unter der Lauffläche. K-Armor ermöglicht die Verwendung von weniger Gummi, was zu einem leichteren und flexibleren Reifen führt, der trotzdem vor Einschnitten geschützt ist.

 

Dual Tread Compound

Ein harter, langlebiger und schnell rollender Gummi (60sA) bildet die Mitte der Lauffläche, während ein weicherer Gummi (50sA) diese Mischung für Geschwindigkeit und Grip im Gelände ergänzt.

 

Tubeless Ready

Tubeless Ready fahren spart Gewicht und verbessert die Rolleigenschaften. Des Weiteren wird das Risko eines Platten minimiert und ein besseres halten der Luft gewährleistet.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.