Schwalbe Tryker Active Faltreifen für Liegedreiräder - 20x1.50 Zoll - 2017 - Black-Reflex

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Beschreibung von Schwalbe Tryker Active Faltreifen für Liegedreiräder - 20x1.50 Zoll - 2017 - Black-Reflex

Der erste Spezialreifen für Liegedreiräder. Reifenkonstruktion und Profilkontur sind auf die besonderen Anforderungen von mehrspurigen Fahrzeugen abgestimmt. Die Belastung auf den Reifen ist bei Velomobilen und Liegedreirädern komplett anders als bei (einspurigen) Fahrrädern. Trotzdem müssen die Reifen leicht und schnell sein, denn der Antrieb erfolgt über Muskelkraft und soll so effektiv wie möglich sein. Massive Kraftfahrzeugreifen kommen nicht in Frage. Der Tryker nimmt die Herausforderung an - minimaler Rollwiderstand und hohe Haltbarkeit fürs Liegedreirad. Mit RaceGuard Pannenschutz, welcher aus einer doppelten Lage Nylongewebe besteht.

RaceGuard: Eine doppelte Lage Nylongewebe. Guter Schutz für leichte, sportliche Reifen. Schwalbe Pannenschutzlevel 4.

Der Schwalbe Tryker hat das ECE-R75 Prüfzeichen und ist auch für schnelle E-Bikes bis 50 km/h zugelassen. Die ECE-Regelung gilt europaweit. Unbedenklichkeitsbescheinigungen des Reifenherstellers oder Einzelabnahmen sind damit nicht mehr notwendig.
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Datenblatt für Schwalbe Tryker Active Faltreifen für Liegedreiräder - 20x1.50 Zoll - 2017 - Black-Reflex

Produktname: Schwalbe Tryker Active Faltreifen für Liegedreiräder - 20x1.50 Zoll - 2017 - Black-Reflex
Hersteller: Schwalbe
Artikelnummer: SWA165678
Modelljahr: 2017
Produkt-ID des Herstellers: 11600303
E.T.R.T.O.: 40-406
Dimension: 40-406 (20x1.50)
Material: Schwalbe Basic Compound (SBC)
Gewicht: ca. 320 Gramm (Herstellerangabe)
Bauart: Faltreifen
Reifendruck: 4,0 - 6,0 Bar
Farbe: schwarz mit Reflexstreifen
Maximallast (in kg): 73kg / Reifen
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Kundenbewertungen
Average
I used a pair on a velomobile. They roll well, but:
* In the long range, they do not sustain the maximum pressure indicated by Schwalbe: the thread of the walls broke after about 1800/2000 km. The Racer is much better built. This weakness is not acceptable on a tyre said to be developed for tricycles liable to endure significant lateral loads.
* They were not round: difficult to mount them and get a perfectly circular wheel.
* grip is average (it was not a problem for my use).
Good
I use these as front tyres on a velomobile (Flevobike E-Orca). I do like them. Not at the rear: I tried that too, but the rear wheel has another function (no steering, but traction) and the Tryker is less good at that.
At the front, on the contrary, they are quite good. Very good grip, perfect for cornering, no riding noise (no profile adds to that) and good filtering of virbrations. The disadvantages are that they are vulnerable on unpaved roads with small stones (sidewalls are very thin and small particles tend to cut through the rubber on the surface). Mileage is somewhat limited: 8000 km seems to be about what they can do.
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