Michelin Protek Cross Max Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex

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Beschreibung von Michelin Protek Cross Max Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex

aktiv Radfahren 1-2/2014 Testsieger!

Der "All-Terrain"-Reifen aus der Michelin Protek Serie. Die MAX-Technologie bietet eine 5mm Verstärkung zum Schutz vor Pannen. Das All-Terrain Profil bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten, sowohl auf der Straße und im Gelände - bei jedem Wetter. Die 3D-Anordnung der Profilrillen auf der Lauffläche verleiht den Profilblöcken eine hohe Mobilität für maximalen Grip unter allen Bedingungen. Mit Reflexstreifen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
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Datenblatt für Michelin Protek Cross Max Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex

Produktname: Michelin Protek Cross Max Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex
Hersteller: Michelin
Artikelnummer: MIC169943
Modelljahr: 2017
Dimension: 32-622 (700 x 32C)
37-622 (700 x 35C)
42-622 (700 x 40C)
47-622 (28 x 1.75)
Bauart: Drahtreifen
Farbe: schwarz mit Reflexstreifen
Gewicht: ca. 845 Gramm (32-622)
ca. 950 Gramm (37-622)
ca. 1100 Gramm (42-622)
ca. 1260 Gramm (47-622)
Reifendruck: 2.5 - 6.0 Bar
Karkassendichte (in TPI/EPI): 30
Einsatzgebiet: Asphalt, Straße, leichtes Gelände
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Michelin Protek Cross Max Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 32-622 (700 x 32C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 37-622 (700 x 35C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 42-622 (700 x 40C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 47-622 (28 x 1.75)
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Kundenbewertungen

Michael 16.06.2016 36 - 49 Jahre Amateur männlich

Schlecht
Fahre den Reifen am Tandem in der Größe 32-622. Gedacht waren sie für Touren mit Gepäck und auf unbefestigten Wegen.
Auf Asphalt rollen sie gut, wenn auch immer mit Geräuschen des Profil.
Auf unbefestigten Wegen bieten sie guten Halt.
Leider hat das Profil auch gravierende Nachteile.
Auf Asphalt fühlt sich der Reifen in der Kurve schwammig an. Man hat das Gefühl der Reifen würde rutschen.
Außerdem folgt der Reifen jeder Längsfuge im Straßenbelag. Dies ist besonders lästig, besonders an Fahrbahnmarkierungen mit leichter Erhebung. Diese fühlen sich an wie eine Bordsteinkante.
Ich werde den Reifen jetzt gegen den Schwalbe Marathon ersetzten, auch nicht meine erste Wahl, aber ich hoffe ohne die zuvor beschrieben Probleme.
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