SRAM RED AXS 2x12 Gruppe - Powermeter 48/35 Zähne

Mühelose Leistung. Mühelose Perfektion.

Jedes Teil der SRAM RED wurde für ein souveränes Fahrgefühl perfektioniert. Das angenehme Bremsgefühl und die komfortable Ergonomie, das geschmeidige Schalten vorne, die vollständig kabellose Konnektivität und die große Auswahl
an Übersetzungen passen zu jedem Fahrer und seinen Bedürfnissen. RED ist vollgepackt mit Funktionen wie einer präzisen und zuverlässigen optionalen Leistungsmessung, neuen Schaltpunkten und mehr Einstellmöglichkeiten für die Bremsen, während gleichzeitig bei allen Komponenten Gewicht eingespart wurde, um dir die leichteste elektronische SRAM Gruppe aller Zeiten zu bieten.

Die SRAM RED Gruppe enthält: Schaltwerk, Umwerfer, 2x Schalt- und Bremshebel, Kassette, Kette, 2x Scheibenbremssättel, 2x Bremsscheiben, 2x Akku, Akkuladegerät, Kurbelgarnitur mit Leistungsmesser (48/35 Zähne) / Hinweis: Ein Innenlager ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden.

SRAM RED AXS Schaltwerk

Das Herzstück des SRAM AXS-Ökosystems ist leichter, effizienter und leistungsfähiger als je zuvor. Dieses kabellose Wunderwerk deckt Kassettenbandbreiten von 10-28 bis 10-36 ab und verfügt über größere Schaltröllchen, um die Beweglichkeit der Kette zu verringern und die Effizienz zu erhöhen. Die Orbit Dämpfung sorgt dafür, dass alles an Ort und Stelle bleibt, wenn es hart auf hart kommt. Ein Schaltwerk für 1x oder 2x, auf der Straße oder im Gelände.

SRAM RED AXS Umwerfer

Der SRAM RED AXS Umwerfer schaltet nicht nur schnell und zuverlässig, sondern läuft auch leise über die gesamte Kassette. Der RED AXS Umwerfer nutzt die Yaw-Technologie mit elektronischer Trimmung, um das schnellstmögliche Schalten zu gewährleisten und gleichzeitig das Kettenreiben in jeder Kombination zu eliminieren - und das mit dem einfachsten Setup, das es gibt, dank eines genialen neuen Tools.

SRAM RED AXS HRD Scheibenbremsen

Jetzt ist echtes Ein-Finger-Bremsen möglich. SRAM haben den Griffkörper und den Hebel komplett überarbeitet. Dadurch haben sie einen Durchbruch bei der Passform für alle Handgrößen und bei der Bedienung der Bremsen erzielt, die von jeder Stelle des Lenkers aus leicht und kraftvoll zu betätigen sind. Die unabhängige Griffweiten- und Druckpunkteinstellung ermöglicht eine individuelle Abstimmung. Es besteht keine Gefahr, dass du dir die Finger einklemmst oder am Lenker anstößt, egal welche Einstellung du vorgenommen hast.

Eine verbesserte Fingerführung am Griffkörper sorgt für weniger Ermüdung an langen Tagen im Sattel und mit den Bonustasten kannst du ANT+ Geräte mit deinen Daumen schalten oder steuern. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter und hat einen phänomenalen Belagfreiraum für reibungslosen Einsatz. Und trotzdem haben SRAM es geschafft, 83 g von dem Set abzuspecken.

SRAM PACELINE X Bremsscheiben

SRAM haben ihre glatteste und leiseste Bremsfläche genommen und sie mit dem leichtesten Aluminiumträger versehen, den sie bisher hergestellt haben. Die Paceline-Bremsfläche garantiert einen leisen Bremsvorgang. SRAM Lockring inklusive.

SRAM RED XG-1290 Kassette

Große Übersetzungsbandbreite und enge Sprünge? Warum nicht beides? Die leichteste und langlebigste Kassette von SRAM setzt auch bei der Wahl der Übersetzung neue Maßstäbe. Vier verschiedene Kassettenoptionen, darunter die ersten SRAM 10-30 und 10-36 RED Kassetten, bieten jeweils sichere Schaltrampen, die speziell für elektronische Schaltvorgänge entwickelt wurden.

Egal ob du mit einer 10-28 im Renneinsatz fährst oder mit einer 10-36 ein All-Road-Setup aufbaust. Sorgfältig gewählte Zahnsprünge garantieren, dass du im richtigen Gang bleibst. Wenn du z.B. an steilen Anstiegen aus dem Sattel gehst oder wenn du feinere Abstufungen vornimmst, um am Hinterrad des Vordermanns zu bleiben, während du dich einem Sprint näherst.

SRAM RED Kette

SRAM haben die leichteste und haltbarste Kette, die sie je hergestellt haben, noch leichter gemacht. Ohne Kompromisse. Die HollowPin-Konstruktion ist leichter und stabiler als ein Massivbolzen, und die Aussparungen in den Außen- und Innenlaschen senken das Gewicht um 13 g gegenüber der Vorgängergeneration. Das Ergebnis ist eine leichtere, schnellere, stärkere und haltbarere Kette.

SRAM RED AXS Powermeter Kurbelgarnitur

SRAMs leichteste, steifste und präziseste Kombination aus Powermeter und Kettenblatt, die von ihren Top- Profis bevorzugt wird, ist dank einer neuen Carbon-Kurbelarm-Konstruktion jetzt noch leichter. Der SRAM Powermeter ist auf +/- 1,5 % genau und wird durch Temperaturschwankungen nicht beeinträchtigt. Die gleichmäßige 13-Zahn-Differenz der Kettenblätter sorgt für schnelles und zuverlässiges Schalten. Die integrierten Kettenblätter sind außerdem unglaublich langlebig. Außerdem bieten SRAM mehr Kurbelarmlängen als je zuvor an, um sicherzustellen, dass diese Kurbel zu dir passt.

Technologien:

AXS™

AXS™ ist die integrierte wireless Plattform von SRAM, um elektronische Fahrradkomponenten mit der Software zu verbinden. Die SRAM AXS™-App ermöglicht es den Fahrer nicht nur den Akku-Stand zu kontrollieren, das Schaltverhalten zu beeinflussen und die Bedienelemente nach den persönlichen Vorlieben zu konfigurieren, sondern auch um Wartungs-Pläne zu erstellen und die Firmware zu aktualisieren.

Yaw

Der Umwerferkäfig rotiert und steht so in einer konstanten Winkelbeziehung mit der Kette. Die Yaw-Technologie ermöglicht eine trimmfreie Schaltung. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und in Kombination mit der neuen Red-Kurbel und den Red-Kettenblättern bildet der Yaw eine perfekte Einheit mit der Kette. So sorgt die Yaw Technologie für eine beispiellose Leistung beim Schalten nach vorne.

Flattop™

Um das größere Übersetzungsspektrum der X-RANGE™ Kassetten realisieren zu können und entsprechend sanftere, kleinschrittigere Gangwechsel zu ermöglichen, bedarf es einer schmaleren Kette. Damit darunter nicht die Haltbarkeit leidet, hat SRAM Material an der flachen Seite der Außenlaschen hinzugefügt und die Nieten und Buchsen hartverchromt. So überflügeln die Flattop™ Ketten die 11-fach Modelle nicht nur in Sachen Langlebigkeit, sondern sind auch noch mindestens genauso effizient.

X-Range

Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor und die Fahrer zeigen immer wieder, zu was Bikes mit Rennradlenker alles fähig sind. X-Range™ ist die Übersetzung für die moderne Art Rennrad zu fahren. SRAM hat die Rennradübersetzung komplett neu konzipiert, für mehr Übersetzungsbandbreite, eine angenehmere und besser nutzbare Gangabstufung und dank AXS™ auch smartere Schalteinstellungen. Mit X-Range™ bist du immer im richtigen Gang.

X-DOME™ Durch die einteilige Konstruktionsweise der X-DOME™ Technologie entstehen unglaublich leichte, präzise und robuste Kassetten. Das offene Design weist Schmutz nicht nur besser ab, es verleiht der Komponente auch eine längere Lebensdauer und reibungslosere Schaltleistung.

DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket)

Die DUB™ Technologie zeichnet sich durch ein ausgereiftes Tretlager- und ein neues Kurbelwellendesign aus. Zusammen ermöglichen sie einen einheitlicheren Ansatz für die Tretlagerpassung und eine bessere Abdichtung gegen Verschmutzung. Jetzt kann jeder von einer bisher unerreichten Langlebigkeit profitieren.

Exogram

Die hohle Carbon-Konstruktion beginnt im Kurbelarm und reicht bis in den Kurbel-Spider. Sie sorgt für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht.