3T Torno - 1x Aero Carbon Kurbelgarnitur

Eine der schnellsten 1x Aero Carbon Kurbeln!

Die Kurbel ist einer der komplexesten Komponenten in Sachen Aerodynamik; die Vorderseite wird 180 Grad später zur Rückseite, der Fahrer hat den größten Einfluss auf die Vorwärtsgeschwindigkeit und einen eher geringen Einfluss auf die Umdrehungsgeschwindigkeit, deine Füße drehen sich seitlich am Rahmen vorbei, die Kette läuft über das Kettenblatt und kann nicht wirklich aerodynamisch verändert werden, etc.

Das aerodynamische Profil der 3T Torno ist im Bereich des Pedals nur 12mm breit und somit deutlich schmaler als bei fast alle andere Modellen (Kurbeln sind in der Regel 15-17mm am Pedalende). In der Breite war das gewünschte Profil viel tiefer als gewöhnlich.

Der Übergang zum Spider ist ein weiterer Problembereich, welcher von 3T verbessert werden konnte. Aus strukturellen und Steifigkeitsgründen wollen die Entwickler von 3T, dass der Spider in den Kurbelarm integriert wird und die Fasern durch beide Teile laufen. Sie wollten aber auch, dass das Kettenblatt räumlich vom Kurbelarm der Antriebsseite getrennt wird (kein Hiddenbolt), um aerodynamische Blockaden zu vermeiden. Der Torno-Spider bietet genau das und arbeitet im Einklang mit den speziell entwickelten Aero-Kettenblättern.

Hinweis: Das maximale Systemgewicht (Fahrer + Fahrrad + Gepäck) beträgt 110 kg.

Technologien der 3T Torno

Narrow-Q:

• Schmal ist aerodynamisch und die ultradünnen Kurbelarme bieten einen doppelten Vorteil: Sie "schneiden" effizienter durch die Luft und reduzieren den Q-Faktor um 4mm, so dass deine Füße enger zusammenbleiben und eine bessere biomechanische und aerodynamische Effizienz erreicht wird.

Dedicated 1x:

• Die Torno ist speziell für 1x Antriebe optimiert. Das erlaubt 3T, gerade Kurbelarme zu verwenden, was sie aerodynamischer und leichter macht. Es ermöglicht auch eine bessere Integration des Spiders. Perfekt für Ihren Strada- oder Exploro-Aufbau.

Layup:

• Natürlich können die 3T-Designer den genauen Aufbau nicht verraten, aber sie können sagen, dass es nicht nur eine Mischung aus verschiedenen Carbon Modulen ist, sondern eine Kombination aus unidirektionalen und gewebten Lagen. Im Gegensatz zu dem, was man oft sieht, ist dieses Gewebe nicht kosmetisch, sondern ein integraler Bestandteil der Struktur, um das unglaubliche Gewicht und die Steifigkeit des Torno zu erreichen.

Carbon-Kurbelwelle:

• Das Besondere bei THM ist die direkt in den antriebsseitigen Kurbelarm und den Spider integrierte Carbonachse. Dies ist die steifste und leichteste Ausführung (und leider auch die komplexeste und teuerste). Aber wenn nur das Beste gut genug ist, ist dies das Beste.

Aero Spider:

• Der Spider ist aus aerodynamischen Gründen räumlich von der antreibseitigen Kurbel getrennt. Konstruktiv ist er jedoch mit der Achse und dem Kurbelarm sowie dem Kettenblatt verbunden, nicht nur durch die vier Schrauben, sondern auch durch das (zum Patent angemeldete) abgesetzte Design.

Kompatibilität der 3T Torno Kurbelgarnitur

• Nicht kompatibel mit SRAM Eagle Transmission-Antriebssystem
• Gewicht Kettenblätter: 79g (36T), 89g (40T), 110g (44T)
• Tretlagerstandards: Passt in jeden Rahmen mit einer der folgenden Tretlagerschalen:
  BB386EVO, BB30, Pressfit 30 (PF30), Shimano Pressfit, BBright, italienisches Gewinde, BSA-Gewinde (Tretlager nicht im Lieferumfang enthalten)
• Spider BCD: Maßgefertigte Aero-Spider und Schraubenanordnung
• Kettenblätter:
  36T (11-fach Ketten & 12-fach Eagle Ketten) 
  40T (11-fach Ketten & 12-fach Eagle Ketten) 
  44T (11-fach Ketten & 12-fach Eagle Ketten) 
  42T (12-fach SRAM Road Flattop Ketten) 
  46T (12-fach SRAM Road Flattop Ketten) 
  38T (13-fach Ekar Ketten)
• Q-Factor: 142mm
• Kettenlinie: 47mm (optimiert für 1x in Kombination mit 142mm Hinterachsabstand)
• Kurbelinnenbreite: 118mm

Lieferumfang: Kurbelgarnitur, inklusive Kettenblattschrauben und verschiedenen Spacern zur Innenlagermontage