Maxxis Reaver Faltreifen - Gravel | Gen. 2 | HYPR-X | EXO TR - 45-622

Reaver – The Fast Gravel All-Rounder

Mehr Traktion als der Receptor und schneller als der beliebte Rambler? Hier kommt der Reaver ins Spiel! Bei gemischten Bedingungen oder tieferem Kies ist der Rambler zwar vielseitiger, sobald jedoch Geschwindigkeit oberste Priorität hat, schlägt die Stunde des leichteren und strapazierfähigeren Reaver. Das flach profilierte Laufflächendesign dieses Alleskönners verwendet Mini-Diamant-Stollen, um den Rollwiderstand zu verringern und die Haftung unter staubigen oder lockeren Bedingungen zu optimieren. Die paddelförmigen Querstollen sorgen für zusätzlichen Biss bei starkem Bremsen und Sprinten, während die eng beieinander stehenden Schulterstollen gleichmäßigen Seitenhalt gewährleisten. Um die Traktion zu verbessern, verfügen die Stollen zudem über Schlitze, welche eine flexiblere Anpassung an das Gelände ermöglichen.

In der zweiten Generation verfügt der Reaver über die speziell für den Gravel-Einsatz entwickelte HYPR-X Gummimischung, welche die Erfahrungen aus den Segmenten Rennrad und MTB verbindet und im Ergebnis mit weniger Rollwiderstand und mehr Kurventraktion überzeugt. Des Weiteren werden die Reifen aus dem Gravel-Lineup von Maxxis mit einer widrstandsfähigeren 120-tpi-Karkasse ausgestattet, die den Pannenschutz im Laufflächenbereich deutlich verbessert. Abgerundet wird das Makeover mit einem dezenten, grauen Hotpatch-Design, welches für einen noch moderneren Look sorgt.

Merkmale des Maxxis Reaver Faltreifens (Gen. 2)

• Ready-to-Race-Stollendesign
• HYPR-X Gummimischung, EXO Seitenwandschutz
• Wulstkern aus Aramid, Tubeless Ready (TR)
• E-Bike-tauglich (E25)

HYPR-X Compound | Das Resultet jahrelanger Entwicklungsarbeit kombiniert die besten Eigenschaften der Rennrad-spezifischen HYPR-Gummimischung mit dem MaxxSpeed-Compound aus dem MTB-Bereich. In Zahlen ausgedrückt bedeutet das gegenüber der bisherigen Dual-Compound-Mischung 25 % weniger Rollwiderstand und 19 % mehr Kurventraktion.

EXO Protection | Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB- und Gravel-Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber nichtsdestotrotz überaus leicht und flexibel, um eine unverändert gute und überzeugende Performance der Reifen zu gewährleisten.

Tubeless Ready (TR) | Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Das Fahren mit weniger Luftdruck verbessert die Traktion und auch der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch. Darüber hinaus sinkt das Pannenrisiko durch die Verwendung eines Dichtmittels anstatt eines Schlauchs deutlich, da kleine Löcher direkt wieder verschlossen werden.

Aramid Bead | Aus Aramidfasern hergestellte Wulstkerne sind genauso sicher wie jene Metalldraht, jedoch um etwa 50 Gramm leichter. Zudem ermöglicht das Material ein Falten des Reifens, wodurch ein einfacher Transport ermöglicht wird.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.