Shimano Deore XT M8000 Gruppe Disc 1x11-fach

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Beschreibung von Shimano Deore XT M8000 Gruppe Disc 1x11-fach


Buchstäblich über Jahrzehnte hat die Deore XT weltweite Benchmarks für Mountainbike-Schaltungen gesetzt. Mit der Vorstellung der neuen M8000 Gruppe findet diese Erfolgsgeschichte nun ihre nahtlose Fortsetzung. Technologisch auf dem neuesten Stand, wurde die runderneuerte Deore XT allen Anforderungen von Cross Country bis zum harten Trail- und Enduro-Einsatz mehr als gerecht und verspricht kompromisslosen Fahrspaß in jedem Szenario.

Dies ist eine Beispielkonfiguration. Die angebotene Gruppe besteht aus:

  • Deore XT BR-M8000 + BL-M8000 Scheibenbremse vorn und hinten I-Spec II (G02A Resin)
  • Deore XT SL-M8000-I Rapidfire Plus Schalthebel I-Spec II - rechts
  • Deore XT FC-M8000-1 Kurbel 1x11-fach (ohne Kettenblatt)
  • Deore XT SM-CRM81 Kettenblatt 4-Arm für FC-M8000
  • Deore XT RD-M8000-GS Shadow Plus Schaltwerk mittellang 11-fach
  • Deore XT CN-HG701-11 Kette 11-fach
  • Deore XT CS-M8000 Kassette 11-fach

Kontaktieren Sie bitte unseren Service, wenn Sie eine Konfiguration mit der FC-M8000-B1 Kurbel 1x11-fach für Boost 148 Standard benötigen


Deore XT RD-M8000 Shadow Plus Schaltwerk

Das Schaltwerk der neuen Deore XT M8000 wurde einer kompletten Überarbeitung unterzogen. Dabei bringt das Deore XT M8000 Schaltwerk selbstverständlich SHIMANOs optimierte SHADOW+ Technologie mit und zeichnet sich darüber hinaus durch einen flachen Anstellwinkel und ein extrem flaches Profil aus. Geringe Schaltkräfte darf sich das XT-Schaltwerk ebenso auf die Feature-Liste schreiben wie eine verbesserte Kettenstabilisierung und präzise, aber sanfte Schaltvorgänge.

Die neu designten Schaltröllchen wurden noch stärker auch für schräg laufende Ketten optimiert und tragen mit ihren größeren Zähnen ebenfalls zur Verbesserung der Schaltleistung bei. Der Reibungsdämpfer des SHADOW+ Mechanismus wurde wie bei der XTR mit einer Einstellmöglichkeit versehen, mit der der Mechanismus entweder für maximale Stabilität oder für minimale Bedienkräfte optimiert werden kann.

Deore XT CS-M8000 Kassette

Bei den neuen 2- und 3x11-fach-Antrieben der Shimano Deore XT M8000 steht dadurch eine enorm breite Übersetzung zur Verfügung, die dank der Kombination mit der 11-40Z Kassette wie schon bei der XTR dennoch für enge Abstufungen zwischen den Gängen ausgelegt ist und so eine stets kontrollierte Trittfrequenz ermöglicht. Neu bei der Deore XT ist dagegen eine speziell (und ausschließlich) für die 1x11-fach-Systeme entwickelte 11-42Z HG-X11 Kassette (CS-M8000). Mit dieser Abstufung stellt sie die am breitesten übersetzte Kassette dar, die SHIMANO je vorgestellt hat.

Im Zusammenspiel mit der Premium 11-fach-Kette mit asymmetrischen HG-X11 Laschen (montagerichtungsgebunden) und SIL-TEC Oberflächenbeschichtung sorgen die XT-Kassetten für perfektes Schaltverhalten und überragende MTB-Performance.

Deore XT FC-M8000-1 Kurbelgarnitur

Die Deore XT M8000 Kurbel ist mit der so genannten 11-fach Rider Tuned Übersetzungen für jeden Einsatzzweck und jedes Gelände bereit. Die strategisch ausgewählten Materialien sorgen für lange anhaltende Schaltpräzision, optimale Kettenführung und lange Haltbarkeit.

Effizientere Kettenführung dank Dynamic Chain Engagement Technologie

Die 1x11-fach Kettenblätter für die Deore XT wurden auf der Basis von intensiven Tests mit Weltklasse-Cross-Country- und Trail-Fahrern weiterentwickelt. Die Tests erstreckten sich auf alle denkbaren Situationen, von den staubigen Bedingungen Amerikas und Südeuropas bis zum schweren Schlamm und Matsch des nordischen Winters.

Shimano Dynamic Chain Engagement Technologie
Noch effizientere Kettenführung war das erklärte Ziel für die Entwicklung der neuen Kettenblätter für die Deore XT. Erreicht wird dieses Ziel durch das so genannte Dynamic Chain Engagement. Die überarbeiteten Zahnprofile der CRM81 Kettenblätter sind so geformt, dass sie optimalen Rückhalt und optimale Führung der Kette auf dem Kettenblatt ermöglichen, zugleich die Antriebsgeräusche reduzieren und den Verschleiß minimieren. Beschichtete Stahlzähne garantieren maximale Haltbarkeit.

Lieferung ohne Lagerschalen. Empfohlene Lagerschalen: BB-MT800-PA (Press-Fit) bzw. BB-MT800 (Gewinde-Typ).

Hinweis: Die 1-fach Kurbel ist auch als B-Version für Boost 148 Standard, mit 3 mm weiter außen liegender Kettenlinie verfügbar.

Deore XT BR-M8000 + BL-M8000 Scheibenbremse

Die hydraulischen Scheibenbremsen der Shimano Deore XT stellen den industrieweiten Maßstab für kostengünstige High-End-Bremssysteme dar. Jederzeit verlässlich und zuverlässig und enorm leistungsstark zeigt sich auch die neue Shimano Deore XT M8000 Bremse, die zudem mit einem neuen, leichteren und robusteren Hauptzylinder ausgestattet wurde, der sich nahtlos in das System integriert. Dadurch erhält das typische XT-Cockpit eine noch schlankere, sportlichere Optik und mehr Freiraum am Lenker. Die überarbeiteten SERVO WAVE Bremshebel gewähren ein noch besseres Bremsgefühl und ein klares, deutliches Feedback und setzen einen kurzen Hebelweg in hohe Bremsleistung um.

Wie bei den Vorgängerversionen sind auch bei der neuen XT-Bremse Griffweite (werkzeugfrei) und Leerweg einstellbar. Eine schmale Klemmschelle trägt ebenfalls dazu bei, dass der Hebel ideal an verschiedene Griffpositionen angepasst werden kann. Dank verschiedener Bremsscheibengrößen von 140 bis 203 mm sowie mehrerer Bremsbelag-Optionen ist auch das Bremssystem "Rider Tuned", also an verschiedenste Bedingungen und Vorlieben anpassbar.

Die Bremshebel sind mit dem neuen I-Spec II System kompatibel, mit dem sich Schalt- und Bremshebel mit nur einer Schelle am Lenker montieren lassen, was mehr Freiheiten beim Cockpit-Design ermöglicht, Gewicht spart und durch verschiedenste Einstellmöglichkeiten die Ergonomie verbessert.

Ausschließlich mit I-Spec II kompatibel.
Nicht kompatibel zu I-Spec A bzw. I-Spec B.

Deore XT SL-M8000 Rapidfire Plus Schalthebel

Da bekanntermaßen die Interaktion zwischen dem Fahrer und seinem Antriebssystem in erster Linie über die Schalthebel erfolgt, wurde diesen Mensch-Maschine-Schnittstellen bei der neuen Deore XT M8000 Gruppe höchster Stellenwert beigemessen. Die mit taktil unterschiedlichen Oberflächen versehenen Schalt- und Auslösehebel sowie die OPTISLICK Züge sorgen für um 20 % verringerte Schaltkräfte insbesondere für Ausdauerathleten von teilweise entscheidender Bedeutung und verbessern die Ergonomie buchstäblich spürbar.

Instand-Release, Multi-Release und 2-Way-Release sorgen für schnelle und flexible Bedienung, der weiter optimierte Vivid Index Mechanismus für eine klare taktile Rückmeldung und Präzision. Passend zu den Bremshebeln ist im Set der rechte Schalthebel in der I-Spec II Version enthalten.

Technologien:

Instant Release ermöglicht schnellere Schaltvorgänge. Das Kabel wird sofort beim betätigen des Hebels freigegeben. Man kann schneller schalten als früher.

Multi-Release lässt zwei Gangsprünge zu. Jetzt kann man mit dem Haupthebel oder dem Sekundärhebel in beiden Richtungen über mehrere Gänge schalten.

2-Way-Release erlaubt das Freigeben des Zuges durch Drücken mit dem Daumen oder Ziehen mit dem Zeigefinger. So müssen Sie nicht ihren Fahrstil dem Schaltwerk anpassen, sondern das Schaltwerk passt sich Ihrem Fahrstil an.


Wenn Sie noch Informationen zu den einzelnen Bauteilen wünschen, suchen Sie bitte in den einzelnen Artikelgruppen die jeweiligen Artikel auf oder lassen Sie sich durch unser Service-Team beraten.


Herstellerartikelnummern

Schalthebel: ISLM8000IRAP
VR Bremse: IBLM8000L + IM8000LFPRA100
HR Bremse: IBLM8000R + IM8000RRXRA170
Schaltwerk: IRDM8000GS

Kassette:
11-40: ICSM8000140
11-42: ICSM8000142

Kurbel:
165 mm: IFCM8000AXX
170 mm: IFCM8000CXX
175 mm: IFCM8000EXX
180 mm: IFCM8000GXX

Kettenblatt
30 Zähne: ISMCRM81A0
32 Zähne: ISMCRM81A2
34 Zähne: ISMCRM81A4
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Datenblatt für Shimano Deore XT M8000 Gruppe Disc 1x11-fach

Produktname: Shimano Deore XT M8000 Gruppe Disc 1x11-fach
Hersteller: Shimano Parts
Artikelnummer: SHI238717
Produkt-ID des Herstellers: siehe Beschreibungstext
Schaltung: 1x11-fach
Schaltwerk kurz/lang: mittellang
Schaltwerk max Ritzelgröße: 40 Zähne
Schaltwerk Gesamtkapazität: 39 Zähne
Kurbellänge in mm: 165 | 170 | 175 | 180 mm
Kettenblatt Zähnezahl: 30 | 32 | 34
Kassette Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42
11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46
Kassette Material: Stahl, Aluminium
Innenlager BSA/ITA: ohne
optional: BB-MT800-PA (Press-Fit) bzw. BB-MT800 (Gewinde-Typ)
Innenlager Achsprofil: integrierte Innenlagerachse
Naben: ohne
optional: FH-M8000 | FH-M8010 | HB-M8000 | HB-M8010
Pedale: ohne
optional: PD-M8000 | PD-M8025 SPD Pedal
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Artikel enthält
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageShimano CN-HG701-11 Kette 11-fach - ohne Quick Link - 116 Glieder
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageShimano Deore XT BR-M8000 + BL-M8000 Scheibenbremse hinten - I-Spec II - G02A Resin
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageShimano Deore XT BR-M8000 + BL-M8000 Scheibenbremse vorn - I-Spec II - G02A Resin
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageShimano Deore XT RD-M8000-GS Schaltwerk mittellang 11-fach
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageShimano Deore XT SL-M8000-IR Rapidfire Plus Schalthebel rechts 11-fach - I-Spec II
Auswahl: Shimano Deore XT FC-M8000-1 Kurbel ohne Kettenblatt 1x11-fach
Noch 5 am LagerLieferzeit 2-3 WerktageKurbelarmlänge 165 mm
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageKurbelarmlänge 170 mm
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageKurbelarmlänge 175 mm
Noch 1 am LagerLieferzeit 2-3 WerktageKurbelarmlänge 180 mm
Auswahl: Shimano Deore XT SM-CRM81 Kettenblatt 4-Arm für FC-M8000 1x11-fach
Aktuell 0 am LagerNicht lieferbarZähnezahl 30
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageZähnezahl 32
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageZähnezahl 34
Auswahl: Shimano Deore XT CS-M8000 Kassette 11-fach
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageAbstufung 11-40
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageAbstufung 11-42
Noch 10+ am LagerLieferzeit 2-3 WerktageAbstufung 11-46 (nur für 1x11-fach)
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Kundenbewertungen
Excellent
Very good product, and good quality components.
I have so far rode about 1500 XC km on this groupset.
Think it is time for a new chain and brakepads, other than that it still rocks!
My 1x11 setup does though (as many others) cause the casette to upshift from largest sprocket to third sprocket when pedals turned rearwards. Might be my frame is a bit off-centered for the 1x11 setup. May have caused excessive wear on the largest couple of sprockets.
All in all i am satisfied with the buy - would buy it again ;)
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