Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD BLACK INC. Rennrad 2017

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Beschreibung von Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD BLACK INC. Rennrad 2017

Das beste Allround-Racing Rennrad der Welt!

Das legendäre SuperSix Evo in seiner neusten Evolutionsstufe - Stimmigeres Steifigkeit zu Flex Verhältnis, eine verbesserte Aerodynamik und weniger Gewicht. Die Geometrie bleibt nahezu unangetastet, um das unglaubliche Handling vom SuperSix Evo zu erhalten. Die Nachgiebigkeit des Fahrwerks wurde um 20 % gesteigert und eine Reifenfreiheit für 28C Reifen ist nun gegeben.

Hi-Mod Ballistec Carbon
Ballistec Carbon ist eine hochfeste Faser die ursprünglich für ballistische Panzerungen entwickelt wurde. In Kombination mit extrem stoßfesten Schmelzharzen entsteht ein Leichtbau Rahmen mit bemerkenswerter Steifigkeit bei extremer Widerstandsfähigkeit. Diese Grundstruktur wird mit einem raffinierten Mix aus High- und Ultra-High-Modulus-Fasern gezielt versteift, was die Kräfte gleichmäßig über die komplette Rahmenstruktur verteilt.

Steifigkeit
Es wurden einige Änderungen vorgenommen, um die bereits extrem hohe Steifigkeit des SuperSix EVO weiter zu steigern. Für 8,8 % mehr Tretlagersteifigkeit spreizt sich das Sitzrohr zum neuen 73 mm Tretlagergehäuse sehr weit auf. Die komplett überarbeiteten Kettenstreben sind nun asymmetrisch ausgeführt. 2,2 % mehr Lenkkopfsteifigkeit wurde bewerkstelligt um mit dem steiferen Tretlager und der neuen Gabel zu harmonieren.

Komfort
Beim neuen Hi-Mod EVO wurde die Nachgiebigkeit der Rahmensets um 20 % gesteigert. Dazu wurden die SPEED SAVE Streben komplett überarbeitet und der neuen leichten SAVE Sattelstütze wurde ein richtungsgebundenes Carbongelege spendiert. Auch schrumpft der Durchmesser wie beim Synapse auf 25,4 mm.
Die SPEED SAVE Mikrofederung unterteilt sich dabei in 2 Zonen. In Zone 1, dem hinteren Rahmendreieck und der Gabel, wird der Fokus auf die Fahrwerksdynamik gelegt. Das hilft den Rädern dabei dem Untergrund besser zu folgen. Das Kurvenfahren wird verbessert, die Traktion wird erhöht und der Komfort gesteigert. Zone 2 beschreibt das Zusammenspiel von Sattelstütze und Sattelrohr. Hier wird im Sitzen ein geradezu plüschiger Ritt gewährleistet, auch nach endlos langen Stunden im Sattel.

Aerodynamik
Das Unterrohr, Sitzrohr, Gabelscheiden und die oberen Sitzstreben bekommen beim neuen SuperSix die TAP (Truncated Aero Profile) Rohrquerschnitte. So wird ein um 70 Gramm (oder 6 Watt bei 40 km/h) verringerter Luftwiderstand im Vergleich zum alten EVO realisiert. Auch die Flaschenhalteraufnahmen sind ein wenig nach unten gewandert.

Systemgewicht
Rahmen, Gabel, Steuersatz und Sattelstütze kommen zusammen auf eine Gewichtseinsparung von 70 Gramm. Cannondales System Integration Philosophy at work!

Gabel
Die komplett neue EVO Gabel ist eine radikale Einteil BallisTec Carbon Konstruktion. Es sind durchgängige Carbonfasern vom Ausfallende zum Schaft im Einsatz. Der 1 1/8" auf 1 1/4" konifizierte tapered Schaft kommt dabei mit einlaminierten Gabelkonus. Bei 290 Gramm bleibt dabei die Waage stehen und das bei gleichzeitiger Erhöhung der Seitensteifigkeit um 6,1 % und Verbesserung der Nachgiebigkeit um 12,5 %. Sie arbeitet dabei als Einheit mit dem hinteren Rahmendreieck.


Black Inc. Komponenten
Die elektronische Shimano DURA ACE Di2 Gruppe vereint minimalistisches Design, high-tech Materialien und perfekte Ergonomie. Durch Carbon, Titan und Keramik erreicht diese Gruppe eine konkurrenzlose Performance.
Als Laufräder kommen die extrem leichten ENVE SMART 4.5 Clincher zum Einsatz. Einer der besten Carbonlaufradsätze der es fertig bringt leicht und gleichzeitig windschlüpfrig zu sein. Die Chris King Naben liefern den standesgemäßen Sound.
Die Cannondale eigene HOLLOWGRAM SiSL2 Kurbel ist die fortschrittlichste am Markt und kommt mit wunderschön gefrästen, einteiligen, 10-armigen OPI SL Kettenblattspidern in 52/36er Abstufung. Diese hohlen Kurbeln entstehen, indem zwei mechanisch geformte, wärmebehandelte Halbschalen mit einem superstarken aneroben Kleber zusammengefügt werden. Das Ergebnis ist eine Kurbel, die leicht und steif genug für Cannondale's Top Rennräder ist, aber immer noch so robust, dass sie auch an Mountainbikes zum Einsatz kommt.



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Datenblatt für Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD BLACK INC. Rennrad 2017

Produktname: Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD BLACK INC. Rennrad 2017
Hersteller: Cannondale Bikes
Artikelnummer: CAD283783
Modelljahr: 2017
Produkt-ID des Herstellers: C11107M
Material: BallisTec Hi-MOD Carbon
Rahmen: All-New SuperSix EVO BallisTec Hi-MOD Carbon | Di2 kompatiblel, SPEED SAVE, PressFit BB30A, tapered Steuerrohr
Rahmen Farbe: BLE - satin black/gloss black/cashmere
Steuersatz: SuperSix EVO | integriert | Lightweight Hybrid Lager | tapered, 1 1/8 Zoll oben auf 1 1/4 Zoll unten | 25 mm Carbon Kappe
Gabel: All-New SuperSix EVO | BallisTec Hi-Mod Vollcarbon | SPEED SAVE | 1 1/8" - 1 1/4" | integrierter Lagerkonus | 290 g
Vorbau: ENVE Carbon Road | 31,8 mm, 6°
Lenker: ENVE Carbon Smart SES | Aero Profile, 31,8 mm
Lenkerband: fi'zi:k SuperLight Tacky Touch
Sattel: fi´zi:k Arione 00 | Carbon Rail
Sattelstütze: ENVE Carbon | Gen 2, 25,4x400 mm
Bremsen: Shimano Dura Ace
Kurbel: Cannondale HollowGram SiSL2 mit OPI SpideRing SL
Kettenblatt Abstufung: 52/36
Innenlager: Cannondale Alloy PressFit30
Umwerfer: Shimano Dura Ace Di2 | Anlöt
Schaltwerk: Shimano Dura Ace Di2
Schalthebel: Shimano Dura Ace Di2
Kassette: Shimano Dura Ace | 11-fach
Kassette Abstufung: 11-28
Kette: Shimano HG901
Felgen: ENVE Carbon Smart SES 4.5 Clincher | 20/24 Loch
Naben: Chris King R45 | 11-fach
Reifen: Schwalbe One Faltreifen | 700x25c
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
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Cannondale SUPERSIX EVO Hi-MOD BLACK INC. Rennrad 2017
Lieferung bis zum 23.02.2017Rahmengröße: 50 cm
Lieferung bis zum 23.02.2017Rahmengröße: 52 cm
Lieferung bis zum 05.01.2017Rahmengröße: 54 cm
Lieferung bis zum 05.01.2017Rahmengröße: 56 cm
Lieferung bis zum 23.02.2017Rahmengröße: 58 cm
Lieferung bis zum 05.01.2017Rahmengröße: 60 cm
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