Deda SuperZero 31.7 DCR Carbon Aero Lenker - 40cm - white finish

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Beschreibung von Deda SuperZero 31.7 DCR Carbon Aero Lenker - 40cm - white finish


Die perfekte Kombination aus Steifigkeit, Leichtigkeit und aerodynamischer Form.

Die neue DCR (Deda Internal Cable Routing) Version des Deda Superzero ermöglicht die vollständige Integration der Kabel im Lenker. Der Superzero Carbon-Lenker passt ideal zur modernen Philosophie von Rennrädern, die nicht nur leicht und steif sind, sondern auch aerodynamisch. Dieser technische Ansatz zeigt sich am Aeroprofil und am Querschnitt des Lenkers, der so konzipiert wurde, dass er den Luftwiderstand minimiert und einen ergonomischen Griff für jeden Fahrstil bieten.

Eine spezielle Carbonfaseranordnung ermöglicht es, das Gewicht zu reduzieren und ein sehr hohes Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis zu gewährleisten. Der Drop Bar verfügt über die moderne RHM-Form für einen unvergleichlichen Halt im Drop. Darüber hinaus ist er kompatibel mit Shimano Di2 und Campagnolo EPS.
Material: Carbon
Zusatz zu Gewicht: Herstellerangabe
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Datenblatt für Deda SuperZero 31.7 DCR Carbon Aero Lenker - 40cm - white finish

Produktname: Deda SuperZero 31.7 DCR Carbon Aero Lenker - 40cm - white finish
Hersteller: Deda Elementi
Artikelnummer: DED464169
Aktivität: Fahrrad
Material: Carbon
Einsatzbereich: Rennrad
Klemmdurchmesser: 31,7 / 31,8mm
Bauart Rennrad: Rennradlenker
Dropbar Form: Drop < 130mm (kompakt), Reach < 80mm, Ergo (Bogen mit wechselndem Radius), Oberlenker abgeflacht (Aero)
Lenkerbreite: 400mm
Drop: 130mm
Modelljahr: 2020
Farbe: Schwarz, Weiß
Gewicht: 215g
Herstellerseite: http://www.dedaelementi.com
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Ausreichend
VORSICHT: Deda misst aussen-aussen.
Lenker ist sauber gefertigt und sieht gut aus.
In 42 breite aber enttäuschend 240g schwer. Deda gibt an 215g bei 42.
Die Oberseite ist oben nicht eben. Wenn der Lenker so geneigt ist, dass die Bremshebel flach weggehen, fällt die Oberseite hinten so steil ab, dass die Hände unangenehm durchknicken, auch die flache Unterseite neigt hinten nach unten. Ich verstehe nicht wie die Geometrie gedacht ist.
Umgünstig ist, dass ich meine Campagnolo Bremshebel an der Biegung nah am oberen Limit, trotz Karbonmontagepaste, garnich fest bekomme. Auch bei hohem Anzugmoment rutschen sie beim ersten Schlag ein Paar Millimeter nach unten.
Meine alter Syntace racelite 7075 war leichter und steifer.
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