Kenda Pinner Pro AGC MTB Faltreifen - 60 TPI - 29x2,40"

Entwickelt mit Aaron Gwin!

Der Pinner ist Kenda's brandneuer Gravity-Reifen. Exklusiv mit Aaron Gwin entwickelt, wurde der Pinner für World Cup Strecken wie Leogang und Lenzerheide designed und so konzipiert, dass er sich auch gegen die härtesten Konkurrenten behaupten kann. Der Pinner glänzt mit ausgezeichneter Vorhersehbarkeit und besonders hohem Pannenschutz. Eine ausgezeichnete Wahl für alle Gravity- und Trail Rider.

Highlights

• Vorhersehbares Fahrverhalten durch konsistente Kontaktfläche
• Optimiertes Profil für hartes, steiniges & verwurzeltes Gelände
• Klassenbester Pannenschutz mit 40% höherem Schutz als vergleichbare Reifen
• Schnell rollend mit 16% weniger Rollwiderstand als der Kenda Hellkat
• Einzigartiges topographisches Designmuster auf Seitenwänden & Lauffläche

 

Mehr Details des Kenda Pinner AGC

Dieser Reifen verfügt über eine ähnliche Gummimischung, wie andere Kenda Gravity-Reifen. Die AGC-Version verwendet eine Zwei-Lagen Konstruktion. Ein härterer Gummi dient als Basis und unterstützt die Stollen, während eine weiche Mischung darüber den Grip zu maximiert. Ein hoher Oberflächenkontakt gewährleistet maximale Traktion und Stabilität. Abgerundete Mittelstollen minimieren den Rollwiderstand, während der geringe Abstand zwischen den Stollen die Stabilität und Traktion maximiert. Darüber hinaus sorgen kleine Lamellen für zusätzlichen Biss in Kurven oder beim Bremsen.

 

Technologien des Kenda AGC Pinner

AGC Casing

Das Advanced Gravity Casing (AGC) ist Kendas Innovation für Gravity orientierte Fahrer. Kenda's Vector Shield, ein leichtes Material aus gewebtem Aramid, ist unter der Lauffläche und entlang der Seitenwände eingebaut, um vor Durchstichen und Schnitten zu schützen. Es bietet fast dreimal mehr Schnittfestigkeit als herkömmliche Schutzmaterialien.

 

Dual Layer Compound

Ein härterer Gummi dient als Basis und unterstützt die Stollen, während eine weiche Mischung darüber den Grip maximiert.

 

Tubeless Ready

Tubeless Ready fahren spart Gewicht und verbessert die Rolleigenschaften. Des Weiteren wird das Risko eines Platten minimiert und ein besseres halten der Luft gewährleistet.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.