DT Swiss ARC 1100 bei BIKE24 kaufen
Die DT Swiss ARC 1100 steht an der Spitze der Aero-Laufräder von DT Swiss. Gemeinsam mit den Experten von Swiss Side wurde die Serie im Windkanal konsequent auf maximale Aerodynamik und ein kontrollierbares Handling getrimmt. Dabei verbindet jede Ausführung eine klare Aero-Ausrichtung mit spezifischen Schwerpunkten bei Gewicht und Seitenwindstabilität. Welches Setup perfekt zu deinem Rennrad passt, hängt letztlich von der Strecke, den Windbedingungen und deinem persönlichen Fahrprofil ab.
Darum lohnt sich die DT Swiss ARC 1100
Wenn du dein Rennrad gezielt auf mehr Geschwindigkeit abstimmst, zählen nachvollziehbare Unterschiede. Bei der ARC 1100 liegen sie vor allem an Felge, Nabe und Reifenabstimmung.
- Aero mit Kontrolle: AERO+ optimiert Luftwiderstand und Lenkmoment für Tempo mit kontrollierbarem Handling.
- Vier Höhen, vier Rennprofile: 38, 55, 65 und 85 mm decken Bergkurs, Allround-Race und Zeitfahren ab.
- High-End-Nabe: 180 DICUT verbindet Ratchet EXP mit reibungsarmen SINC Ceramic Lagern.
DT Swiss ARC 1100 Felgenhöhen im Überblick
Die aktuellen 38, 55, 65 und 85 mm setzen unterschiedliche Schwerpunkte zwischen Gewicht, Handling und Aerodynamik. Mit zunehmender Felgenhöhe rückt der Aero-Fokus stärker in den Vordergrund. Die Hinterräder sind mit Shimano Road (HG-L) oder SRAM XDR Freilauf erhältlich.
- DICUT 38: Für bergige Rennen und viele Höhenmeter. Niedriges Gewicht und weniger Seitenwindangriffsfläche stehen stärker im Fokus.
- DICUT 55: Der Race-Allrounder für gemischte Profile. Aero-Performance bleibt hoch, ohne das Setup stark auf flaches Terrain zu spezialisieren.
- DICUT 65: Für schnelle, eher flache Rennen und Sprints. Mehr Profil verschiebt den Fokus klarer in Richtung Aerodynamik bei hohem Tempo.
- DICUT 85: Für sehr schnelle, flache Strecken und Zeitfahren. Hier steht aerodynamische Spezialisierung vor geringem Gewicht.
Technologien der DT Swiss ARC 1100
AERO+, Wheel Tire System und 180 DICUT Nabe zeigen, wie DT Swiss die ARC 1100 als Gesamtsystem entwickelt. Dabei greifen Felgenprofil, Reifenabstimmung, Nabe und Freilauf ineinander, um Luft- und Rollwiderstand sowie das Handling bei hohem Tempo zu optimieren.
AERO+ Konzept der DT Swiss ARC 1100
AERO+ betrachtet Luftwiderstand, Lenkmoment und Rollwiderstand gemeinsam. DT Swiss entwickelt die Felgenprofile per CFD-Simulation und Windkanaltests, um geringe Widerstandswerte mit kontrollierbarem Handling bei Seitenwind zu verbinden. Bei passenden Anströmwinkeln kann der Segeleffekt den aerodynamischen Widerstand zusätzlich reduzieren.
Wheel Tire System der DT Swiss ARC 1100
Beim WTS werden Laufrad und Reifen gemeinsam aerodynamisch abgestimmt. Bei 55 und 65 mm kombiniert DT Swiss vorne einen 29 mm breiten AERO 111 mit einem 30 mm Continental GP 5000 S TR hinten. Bei 38 und 85 mm sind es 26 mm vorne und 28 mm hinten. So wird die Reifenwahl Teil des aerodynamischen Gesamtsystems.
180 DICUT Nabe mit Ratchet EXP
Die 180 DICUT Nabe gehört zur High-End-Ausstattung der ARC 1100. Bei Ratchet EXP sind Zahnscheibe und Gewindering in einem Bauteil zusammengeführt, was die Zahl der Komponenten und das Gewicht reduziert. SINC Ceramic Lager reduzieren die Reibung, während das No-Tool-Konzept die Demontage und Wartung vereinfacht.
DT Swiss ARC 1100 bequem bei BIKE24 kaufen
Wenn die Strecke schnell wird und der Wind von der Seite kommt, merkst du, warum Felgenhöhe mehr als eine Frage der Optik ist. Bei uns findest du die ARC 1100 mit 38, 55, 65 oder 85 mm Profilhöhe sowie Freilaufoptionen für Shimano Road und SRAM XDR. Unser Service unterstützt dich bei Fragen zu Reifenbreite, Freilauf und Kompatibilität. Finde jetzt den passenden ARC 1100 Laufradsatz von DT Swiss für dein Rennrad.