Fahrradkassette selbst wechseln

1. Fixiere dein Bike im Montageständer oder mithilfe einer weiteren Person.
2. Schalte die Kette vorn auf das kleinste Kettenblatt und hinten auf das kleinste Kassettenritzel.
3. Öffne Felgenbremsen mit dem Schnellverschluss am Bremskörper. 
4. Entferne Schnellspanner oder Steckachse (bei sehr alten, nostalgischen Bikes möglicherweise Achsmuttern, die du mit Schraubschlüsseln löst).
5. Drücke den Schaltwerkskäfig leicht nach hinten und entnimm das Hinterrad.

Unser Experten-Tipp: Scheibenbremsen sollten nicht bei abmontiertem Hinterrad betätigt werden. Ohne Bremsscheibe können die Bremsbeläge versehentlich zusammengedrückt werden und müssen vor dem Einbau zurückgeschoben werden. Verwende einen Abstandshalter zwischen den Bremsbelägen.

1. Platziere das ausgebaute Hinterrad sicher vor dir auf dem Boden.
2. Lege die Kettenpeitsche entgegen der Laufrichtung des Freilaufs über eines der größeren Ritzel deiner Kassette.
3. Setze den Kassettenabzieher in den Verschlussring der Kassette. Fixiere die Kassettenpeitsche mit einer Hand und drehe mit der anderen Hand den Kassettenabzieher nun kräftig gegen den Uhrzeigersinn.
4. Nun kannst du die Kassette einfach vom Freilauf abnehmen. Entferne auch eventuelle Spacer, die hinter der Kassette auf dem Freilauf sitzen.
5. Säubere den Freilauf und die Spacer von Verschmutzungen.

Unser Experten-Tipp: Unser Guide beschreibt das Wechseln einer Steckkassette. Sehr alte Räder sind manchmal noch mit Schraubkassetten ausgestattet, die mit einem Gewinde fest auf der Achse des Hinterrads verschraubt ist. Schraubkassetten öffnest du ähnlich mit einem speziellen Kassettenabzieher und drehst dann die gesamte Kassette samt Freilauf entgegen dem Uhrzeigersinn ab.

1. Trage etwas Fett auf dem Freilauf auf, um eventuelle spätere Knackgeräusche zu verhindern 
2. Setze die Spacer, falls vorhanden, wieder auf den Freilauf.
3. Auf deinem Freilauf siehst du Führungsrillen, die negativ entsprechend im Innenring deiner Kassette vorhanden sind. Eine dieser Führungsrillen auf Freilauf und Kassette ist etwas kleiner als die anderen. Platziere die kleinste Aussparung der Kassette über der kleinsten Führungsnut des Freilaufs und schiebe die Kassette so auf den Rotor.
4. Schraube den Verschlussring der Kassette im Uhrzeigersinn mit der Hand ein.
5. Platziere nun den Kassettenabzieher wieder auf dem Verschlussring und drehe ihn mit dem empfohlenen Drehmoment fest. 

Unser Experten-Tipp: Solltest du eine Schraubkassette haben, schraubst du sie einfach im Uhrzeigersinn auf die Achse. Durch die Pedalkraft zieht sich diese von selbst im Uhrzeigersinn fest.