Das macht das Bianchi Specialissima so besonders
Die Geschichte von Bianchi reicht bis ins Jahr 1885 zurück, was das Unternehmen zu einem der ältesten und renommiertesten Fahrradhersteller der Welt macht. Mit einer beeindruckenden Historie im Profiradsport, geprägt von Legenden wie Fausto Coppi und Marco Pantani, hat Bianchi stets Maßstäbe in der Rennradentwicklung gesetzt. Das Bianchi Specialissima, erstmals in den 1950er-Jahren eingeführt, wurde kontinuierlich weiterentwickelt und spiegelt heute die perfekte Symbiose aus Tradition und modernster Technologie wider.
Das aktuelle Bianchi Specialissima ist nicht einfach ein leichtes Kletterrad – es ist ein technologisch ausgereiftes Gesamtsystem, das Aerodynamik, Komfort und Steifigkeit zu einem stimmigen Rennradkonzept vereint. Entwickelt im Bianchi Reparto Corse, der High-Performance-Schmiede der Marke, wurde jedes Detail daraufhin optimiert, auch unter WorldTour-Bedingungen zu bestehen. Die Entwickler kombinierten dabei klassische Kletterrad-DNA mit moderner Aerodynamik – ohne Kompromisse beim Gewicht.
Herzstück des Specialissima ist der ultraleichte Carbonrahmen, der in der RC-Version lediglich 750 Gramm auf die Waage bringt. Damit zählt das Bike zu den leichtesten Disc-Rennrädern seiner Klasse. Die Integration ist kompromisslos modern: Alle Züge und Leitungen verlaufen intern, das Cockpit wurde gemeinsam mit Vision entwickelt, um eine optimale aerodynamische Silhouette zu erzielen. Besonders charakteristisch für das Specialissima ist die Countervail-Technologie – ein vibrationsdämpfendes Carbon-Material, das von Bianchi gemeinsam mit einem Luftfahrtzulieferer entwickelt wurde. Darüber hinaus wurde die Geometrie auf den Rennsport abgestimmt. Kurze Kettenstreben und ein steiler Sitzwinkel bringen Agilität in Antritt und Kurvenfahrt, während das abgesenkte Steuerrohr für eine aggressive, renntaugliche Sitzposition sorgt.
Die technologischen Highlights des Specialissima auf einen Blick:
- Carbon Monocoque Rahmen: Ultraleicht, renntauglich und gleichzeitig aero-optimiert
- 750 g Rahmengewicht: Beim Topmodell Specialissima RC, Größe 55, ohne Lackierung. Ideal für Bergetappen und Beschleunigung
- Countervail Carbon-Matrix: Reduziert Vibrationen effektiv und steigert den Langstreckenkomfort
- Internes Kabelführungssystem (ICR): Saubere Optik und verbesserte Aerodynamik
- Aero Cockpit by Vision: Ergonomisch, windschnittig und perfekt integriert
- Optimierte Renngeometrie: Aggressiv, präzise und kontrolliert in jeder Situation
Modellübersicht – Die Bianchi Specialissima Serie im Vergleich
Ob du auf der Jagd nach dem besten Setup für Bergetappen bist oder ein High-End-Rennrad für lange, schnelle Ausfahrten suchst – in der Specialissima Serie findest du das passende Modell. Alle Varianten teilen sich denselben Performance-Ansatz, unterscheiden sich aber in Gewicht, Ausstattung und Einsatzbereich. Hier findest du einen Überblick über die aktuellen Modelle:
Specialissima RC – Das Flaggschiff
Entwickelt mit dem Reparto Corse Team und kompromisslos auf Racing getrimmt. Das Specialissima RC kommt mit ultraleichtem 750 g Rahmen, komplett integrierter Kabelführung, integrierter Aero-Carbon-Sattelstütze und Vision Carbon-Cockpit. Ausgestattet mit Top-Komponenten wie SRAM RED AXS oder Shimano Dura-Ace Di2. Die perfekte Wahl für Fahrer, die maximale Performance suchen.
Specialissima Pro – Die goldene Mitte
Das Specialissima Pro ist ebenfalls mit dem leichten Monocoque-Carbonrahmen und Countervail-Technologie ausgestattet. Es kommt aber mit etwas weniger Race-Ausstattung. Ideal für alle, die auf Top-Level fahren wollen, aber etwas mehr Vielseitigkeit und Langstreckenkomfort schätzen. Kommt mit hochwertigen Carbonlaufrädern und elektronischen Gruppen wie Ultegra Di2 oder SRAM Force AXS.
Specialissima Comp – Der Einstieg in die Specialissima Welt
Das Specialissima Comp kommt mit demselben Look-and-Feel wie die Pro und RC Versionen, aber mit etwas schwereren Carbonrahmen (ohne Countervail) und solider Ausstattung. Perfekt für ambitionierte Fahrer, die Wert auf Stil, Agilität und italienische Rennradkultur legen – und das zu einem attraktiven Preis.
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