Fully Rahmen

Wo ein Hardtail an seine Grenzen stößt, fängt ein Fully-Rahmen erst an zu arbeiten. Der gefederte Hinterbau hält beide Räder konstant am Boden, absorbiert Schläge und gibt dir Traktion, wo ein starres Heck längst ins Rutschen käme. Doch nicht jeder vollgefederte Rahmen ist gleich – der Einsatzbereich bestimmt Federweg, Geometrie und damit den gesamten Charakter deines Bikes. Ob du ein leichtes XC-Race-Fully aufbaust, einen vielseitigen Trail-Allrounder planst oder eine Enduro-Machine für maximale Abfahrts-Performance zusammenstellst: Am Rahmen entscheidet sich, wie dein Bike fährt. 

Bei uns findest du schnell lieferbare Fully Rahmen für alle MTB-Disziplinen – von leichten Cross-Country-Rahmen mit 120 mm bis zu robusten Downhill-Chassis mit über 200 mm Federweg. Viele Modelle bieten wir als Carbon- und Aluminium-Variante an, sodass du nach Budget und Gewichtsanspruch über unsere intuitiven Filter wählen kannst. Alle Rahmen in unserem Sortiment setzen auf aktuelle Standards wie Boost, Metric-Dämpfer oder integrierte Zugführung – die Basis für zukunftssichere Bike-Projekte und schicke Dream-Builds.

Ein Fully Rahmen ist die wichtigste und oft auch die preis-intensivste Einzelkomponente deines Aufbaus. Wir unterstützen dich dabei, die richtige Wahl zu treffen:

• Große Auswahl: XC bis Downhill meist aus Carbon oder Alu – Modelle von Top-Marken für alle Disziplinen zu fairen Preisen.
• Schneller Versand: Dein Rahmen kommt sicher verpackt und zeitnah, damit die Aufbau-Party bald steigen kann.
• Detaillierte Produktdaten: Geometrietabellen, Dämpfermaße und alle Specs für deine Kaufentscheidung.

Du fragst dich, worauf es neben dem Federweg bei MTB-Fully-Rahmen noch ankommt? Zwischen einem 100-mm-XC-Fully und einem 200-mm-Downhill-Rahmen liegen Welten – in Geometrie, Gewicht und Einsatzphilosophie. Entscheidend ist, dass der Rahmen zu deinem bevorzugten Terrain passt: Wenn du flowige Singletrails liebst, brauchst du einen anderen Hinterbau als, wenn du Steinfelder und Bikepark-Lines unter die Räder nimmst.

Mit 80–120 mm Federweg, steilem Sitzwinkel um 76° und einem Rahmengewicht von teils unter 2,5 kg sind XC-Fullys auf Effizienz und Speed getrimmt. Moderne Single-Pivot- oder flexibel Sitzstreben tragen dabei entscheidend zur hohen Antriebsneutralität und zum geringen Gesamtgewicht bei. Du setzt jeden Pedaltritt direkt in Vortrieb um, ohne auf die Vorteile eines gefederten Hinterbaus zu verzichten. Die moderate Lenkgeometrie sorgt für agiles Handling auf schnellen Singletrails und technischen Marathon-Strecken.

Trail-Fullys decken mit 120–150 mm Federweg das breiteste Einsatzspektrum ab – und sind die Kategorie, in der sich die meisten Aufbauprojekte bewegen. Eine ausgewogene Geometrie mit moderatem Lenkwinkel (65–67°) und steilem Sitzrohr erlaubt dir gute Klettertraktion, während der Hinterbau auf Abfahrten genug Reserven bietet. Dein Bike wird vielseitig genug für Feierabendtouren, Alpencross und anspruchsvolle Trail-Tage.

Enduro-Rahmen sind mit 150–170 mm Federweg auf anspruchsvolle Abfahrten ausgelegt, ohne auf Uphillfähigkeit komplett zu verzichten. Flache Lenkwinkel (63–65°) und ein langer Reach liefern Laufruhe bei hohem Tempo, die robuste Bauweise steckt auch harte Landungen weg. Moderne, mehrgelenkige Hinterbausysteme mit optimierter Anti-Squat- und Anti-Rise-Abstimmung sorgen dabei für antriebsneutrales Pedalieren und aktive Federung selbst unter Bremslast. Ob Enduro-Rennen, technische Naturtrails oder regelmäßige Bikepark-Sessions – diese Rahmen sind für grobes Terrain gemacht.

Downhill- und Freeride-Rahmen bieten mit 180–200+ mm Federweg maximale Robustheit für Bikepark und DH-Racing. Die extrem flache Geometrie ist Doppelbrücken-kompatibel, häufig kommen Stahlfeder-Dämpfer für konstante Performance auf langen Abfahrten zum Einsatz. Die meisten erhältlichen Rahmen sind aus Aluminium. Es bietet dir mehr Schlagfestigkeit, ist preisgünstiger und im harten Parkeinsatz gut kalkulierbar. Carbon-Optionen sind technisch etabliert, aber seltener vertreten. All-in DH-Fully-Rahmen glänzen außerdem mit High-Pivot-Hinterbauten mit Umlenkrolle sowie ISCG-Kettenführungaufnahme. Bergauf geht es per Lift oder Shuttle – dein individueller DH-Rahmen spielt seine Vorzüge dafür aber bergab massiv aus.

Ob Upgrade oder kompletter Neuaufbau: Die Wahl des Rahmens definiert Einsatzbereich, Fahrverhalten und Kompatibilität aller weiteren Parts.

• Einsatzbereich & Federweg: Der Federweg gibt die Richtung vor – von XC (80–120 mm) über Trail (120–150 mm) und Enduro (150–170 mm) bis Downhill (180–200+ mm). Wähle passend zu deinem Terrain.
• Material: Carbon liefert geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit – lohnt sich ab dem mittleren Preissegment. Aluminium punktet mit Robustheit und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Rahmengröße: Orientiere dich an Reach und Stack statt nur an S/M/L – Hersteller sizen unterschiedlich. Körpergröße und Schrittlänge bestimmen die optimale Größe.
• Geometrie: Flache Lenkwinkel bringen Laufruhe, steilere Sitzwinkel verbessern die Klettereffizienz. Flip-Chips ermöglichen nachträgliche Anpassungen – ein Plus an Vielseitigkeit.
• Kompatibilität: Moderne Fully Rahmen setzen auf Boost 148 mm für breitere Laufräder und Reifen. Tapered-Steuerrohr und UDH-Schaltauge sind auch meist mit an Bord. Achte zusätzlich auf den Tretlagertyp und das Dämpfermaß.
• Laufradgröße: Große 29"-Laufräder bieten Laufruhe und Traktion, 27,5" punktet mit Agilität. Viele aktuelle Rahmen sind Mullet-kompatibel (29"/27,5") – achte auf die Herstellerfreigabe.
• Lieferumfang: Rahmensets variieren stark. Oft sind Dämpfer und Steckachse dabei, Steuersatz und Innenlager häufig nicht. Prüfe den Lieferumfang vorab, damit du alle Teile für den Aufbau hast.

Laufrad einsetzen, Steckachse durchstecken und das erste Mal einfedern – der Aufbau eines Fullys gehört zu den spannendsten Projekten vieler MTB-Fans. Wir liefern dir die passende Basis, damit sich alles perfekt zusammenfügt: eine große Auswahl an Fully Rahmen für alle Disziplinen, detaillierte Produktdaten für die Kompatibilitätsprüfung und schnellen Versand, damit dein Projekt zügig Fahrt aufnimmt. Unser Team unterstützt dich, auf Wunsch auch persönlich, bei Fragen zu Dämpfermaßen, Tretlagerstandards oder Rahmengröße – aus eigener Erfahrung am Montageständer.

Passend dazu findest du bei uns auch Dämpfer, Federgabeln, MTB-Steuersätze und Innenlager – einfach mit in den Warenkorb legen, Versandkosten sparen und gleich die Teile montieren.